怎樣降低汽車生產工藝流程的成本?

要降低汽車生產工藝流程的成本,可以從以下方面著手。

首先,從組織方面,組建跨部門降本小組,由財務牽頭,各部門參與,集思廣益推動降本。

其次,在流程上,建立工作流程,將成本評估納入年度各部門工作計劃和業務流程。年底由各部門提案評估成本降低空間,經公司審核后納入績效指標,部門負責人簽署承諾。每月由財務部監督落實,并挖掘新降本點。

重點是研發降本,在與客戶的競標階段,研發部門要從產品材料 BOM 上研究,評估材料自制還是外購、材質選擇、加工工藝等,采購部門要找最優供應商并通過多種方式降本。產品開發階段,財務部要監督目標成本是否達成,有異常及時召集相關部門補救。

此外,各部門也有降本點子。財務部可節省利息費,品質部門提高質量水平,物流部門優化物流和包裝方式,營銷部門做好廣告投入效益分析,人力部門控制人數和提高人員素質,工藝部和規劃部門提高生產效率。

還要引入適時制生產方式,如豐田公司把零部件供應商及其裝配廠靠近銷售市場,減少運輸和庫存成本,產品規格變化小,提高庫存周轉次數。實現均衡化生產,防止工序混亂,各工序以一定速度和數量生產。做到設備快速裝換調整,把內部作業轉變為外部作業,縮短作業時間。推行全面質量管理,確保零部件和制品質量,減少庫存,改善現場,降低成本。采用合理化建議制度,建立良好協作關系,降低庫存費用,縮短產品生產周期。

另外,改善加工方法也能降本。鍛造能生產形狀復雜的零件,節省金屬。粉末冶金近成型技術可直接制取成品或接近成品尺寸的零部件,成本節省 20%—50%。激光成型技術可一次成型形狀復雜零件,成本降低。在沖壓生產中,合理優化設計產品,選用鋼材利用率高的結構,進行工藝方案可行性分析,根據產量選擇合適的模具和工序,合理使用材料厚度和材質,都能降低成本。

但要注意,所有降本都要保證滿足客戶質量要求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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