問
車輛搭電時正負極如何正確連接?
車輛搭電時,應先用紅色電線連接兩車的正極,再用黑色電線連接兩車的負極,嚴格遵循“正接正、負接負”的原則。汽車電池正負極標識明確,正極多為紅色或帶加號,負極多為黑色或帶減號。先連接正極可防止正負極夾子誤碰造成短路,保障安全;后續連接負極能確保電流穩定傳輸。此外,搭電完成后拆線時順序相反,先拆負極,再拆正極 。
在實際操作過程中,有諸多細節需要我們格外留意。首先,要確保兩車停靠位置既靠近又不接觸,同時都要處于熄火狀態,并拉緊手剎,然后打開發動機蓋。準備質量良好的搭電線,這是保障搭電成功的基礎。先將紅色電線的一端穩穩地夾在沒電車輛的正極接線柱上,動作要穩,避免出現松動或接觸不良的情況,接著將另一端連接到救援車的正極接線柱,連接過程中要時刻注意防止夾子誤碰其他金屬部位。
隨后,進行負極的連接。把黑色電線的一端夾在救援車的負極接線柱,另一端連接到沒電車輛發動機艙內的金屬部分,比如發動機缸體或金屬車架(距電瓶超45cm)作為接地。這里需要提醒的是,有的車電瓶負極不好接,可接到車身上,因為車身本身也是負極。
接好搭電線后,先啟動救援車,讓其怠速運行幾分鐘,使兩車的電量有一個初步的平衡和傳輸過程,之后再嘗試啟動沒電的車輛。若車輛成功啟動,此時不要急于離開,而是要按照先拆負極,再拆正極的順序,小心地拆除連接線。
總之,車輛搭電時正負極的正確連接關乎整個操作的安全與成功。從連接前的準備工作,到連接過程中的順序與細節,再到搭電成功后的拆線步驟,每一個環節都不容忽視。只有嚴格按照正確的方法和步驟進行操作,才能確保車輛順利搭電,同時保護車輛的電氣系統不受損害。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
榮威i6 ev純電動汽車的智能互聯系統亮點集中在多維度的便捷交互與場景化服務,涵蓋手機互聯、語音控制、遠程管理及智能支付等核心功能。 其智能互聯系統首先通過CarPlay、CarLife、AppLink三大主流手機互聯協議實現跨設備雙
日產騏達2024款在一線城市的最新終端價格區間為7.49萬至11.59萬,不同城市及門店的優惠力度存在差異。以北京為例,入門款酷動版最低報價可達7.49萬,上海地區全系最高優惠0.6萬元,酷動版經銷商報價8.39萬起;各版本官方指導價為8.
問界M9通過全系統一的前265/45 R21、后285/45 R21輪胎規格,搭配四驅動力、空氣懸掛與智能輔助系統,從抓地支撐、地形適配到場景兼顧多維度助力越野性能。 這套輪胎規格中,前265mm、后285mm的寬胎設計直接擴大了非鋪
紅旗HS5的后備箱容積根據車型配置不同有所差異,未放倒后排座椅時約為500升,放倒后可拓展至接近900升。其尺寸進深范圍在930-1970mm之間,寬度1030mm,高度760mm,這樣的空間表現完全能夠滿足日常使用需求——即便不放倒后排,
上劃加載更多內容

最近熱門車有哪些?



