問(wèn)
路特斯 Exige 的操控性在同級(jí)別車(chē)中處于什么水平
路特斯 Exige 的操控性在同級(jí)別車(chē)中屬于頂尖水平。
它采用前后雙叉臂的懸架設(shè)計(jì),避震方面選擇了 Olines 的定制版本,壓縮阻尼和回彈阻尼可自由調(diào)節(jié),適合有機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí)的玩家。
前后 AP-Racing 對(duì)向四活塞卡鉗、倍耐力 P Zero Corsa 半熱熔輪胎加上極輕的車(chē)重,操控直接精準(zhǔn),就像一臺(tái)大號(hào)卡丁車(chē)。
其底盤(pán)采用無(wú)焊接的擠壓成型鋁合金底盤(pán),獨(dú)有的 VVA 底盤(pán)技術(shù)將鋁合金材料加熱至 900 度,通過(guò)電磁提純,以擠壓方式成型,底盤(pán)由 26 個(gè)擠壓成型的鋁合金件構(gòu)成,通過(guò)在接合面進(jìn)行特殊化學(xué)處理,用環(huán)氧基樹(shù)脂膠粘接,并在受力部位使用鋼制鉚釘加強(qiáng),冷處理避免焊接高溫導(dǎo)致的強(qiáng)度損失,將輕量化設(shè)計(jì)發(fā)揮到極致。
在調(diào)校方面,建議采用 23132 的極速調(diào)校方案,升級(jí)到三階或五階能感受到操控性、穩(wěn)定性和速度的顯著提升。
與同級(jí)別車(chē)相比,路特斯 Exige 的操控性優(yōu)勢(shì)明顯,是追求極致操控體驗(yàn)者的理想之選。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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