問
路特斯 Exige 的操控性在同級別車中處于什么水平
路特斯 Exige 的操控性在同級別車中屬于頂尖水平。
它采用前后雙叉臂的懸架設(shè)計(jì),避震方面選擇了 Olines 的定制版本,壓縮阻尼和回彈阻尼可自由調(diào)節(jié),適合有機(jī)械基礎(chǔ)知識的玩家。
前后 AP-Racing 對向四活塞卡鉗、倍耐力 P Zero Corsa 半熱熔輪胎加上極輕的車重,操控直接精準(zhǔn),就像一臺大號卡丁車。
其底盤采用無焊接的擠壓成型鋁合金底盤,獨(dú)有的 VVA 底盤技術(shù)將鋁合金材料加熱至 900 度,通過電磁提純,以擠壓方式成型,底盤由 26 個擠壓成型的鋁合金件構(gòu)成,通過在接合面進(jìn)行特殊化學(xué)處理,用環(huán)氧基樹脂膠粘接,并在受力部位使用鋼制鉚釘加強(qiáng),冷處理避免焊接高溫導(dǎo)致的強(qiáng)度損失,將輕量化設(shè)計(jì)發(fā)揮到極致。
在調(diào)校方面,建議采用 23132 的極速調(diào)校方案,升級到三階或五階能感受到操控性、穩(wěn)定性和速度的顯著提升。
與同級別車相比,路特斯 Exige 的操控性優(yōu)勢明顯,是追求極致操控體驗(yàn)者的理想之選。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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