問(wèn)

Lotus Exige 改裝潛力大不大?

Lotus Exige 的改裝潛力非常大。

從多個(gè)實(shí)際案例來(lái)看,它為改裝愛(ài)好者提供了廣闊的發(fā)揮空間。

比如南非的 Dawie Joubert,他先為 Exige 移植本田的 B18 和 K 系列發(fā)動(dòng)機(jī),分別創(chuàng)造了出色的性能。之后,他又將法拉利 488 的 3.9 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在 Exige 上,并對(duì)其進(jìn)行改裝,使其具備 765 匹馬力和 900Nm 的扭矩。

同時(shí),車輛的底盤(pán)、變速箱、減震器、制動(dòng)套件等都進(jìn)行了相應(yīng)的升級(jí)和改裝。

還有將馬自達(dá) 13B 轉(zhuǎn)子引擎與 Exige 相結(jié)合的案例,車主對(duì)引擎進(jìn)行強(qiáng)化處理,升級(jí)渦輪增壓器和噴油器等,使這臺(tái) Exige 爆發(fā)出 737 匹馬力。底盤(pán)方面改裝了避震器和制動(dòng)裝置,內(nèi)飾也進(jìn)行了賽道化改裝。

此外,奧地利的路特斯改裝商 Jubu Performance 基于 Exige 開(kāi)發(fā)了 GT2 標(biāo)準(zhǔn)的輕型賽車,構(gòu)建了 Zero Race、Zero Track 和 Zero Street 三款不同版本,它們?cè)谛阅芎团渲蒙细饔刑攸c(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)大量改裝,輸出強(qiáng)大的馬力和扭矩。

總之,Lotus Exige 無(wú)論是在發(fā)動(dòng)機(jī)移植與升級(jí)、底盤(pán)與制動(dòng)系統(tǒng)改進(jìn),還是整體性能提升方面,都展現(xiàn)出了極大的改裝潛力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

普通配置的救援拖車價(jià)格大致在幾千元到十幾萬(wàn)元不等。價(jià)格差異主要源于地區(qū)、品牌與型號(hào)等因素。從地區(qū)看,美國(guó)基本款救援拖車換算人民幣約 3000 多元到 14000 多元,中國(guó)廠家直銷清障車低至千元,常見(jiàn)的多在 2 萬(wàn)元左右。品牌型號(hào)方面,隨州
目前市面上流行的汽車搭電軟件有車途優(yōu)救援、車路云,還有滴滴出行、e代駕、途虎養(yǎng)車等APP,以及平安、人保等保險(xiǎn)公司的APP 。車途優(yōu)救援是多家保險(xiǎn)公司的救援服務(wù)商,能提供全國(guó)24小時(shí)道路救援,車路云是智慧交通平臺(tái),同樣提供搭電等服務(wù)。而眾多
阿維塔有著一套嚴(yán)謹(jǐn)且全面的質(zhì)量把控流程。在研發(fā)階段,借助飛書(shū)實(shí)現(xiàn)全流程質(zhì)量把控,通過(guò)“經(jīng)驗(yàn)案例庫(kù)”事前提示風(fēng)險(xiǎn),質(zhì)量閥事中攔截不合格事項(xiàng),事后生成工單形成處理閉環(huán),質(zhì)檢還引入 AI 技術(shù)。在生產(chǎn)環(huán)節(jié),從材料選擇到各個(gè)車間工藝都嚴(yán)格把關(guān),如內(nèi)
夜間拖車救援的收費(fèi)通常會(huì)比白天高。這主要是因?yàn)橐归g救援打亂了救援人員的正常作息,人工成本增加,同時(shí)夜間視線不佳等因素導(dǎo)致救援難度和風(fēng)險(xiǎn)增大。不同地區(qū)、車型、距離等都會(huì)使收費(fèi)產(chǎn)生差異,比如山西省夜晚救援費(fèi)用上浮 20%,小型轎車白天 300
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家