路特斯 Evora 駕駛操控感好不好

路特斯 Evora 的駕駛操控感非常出色。

它的底盤采用擠壓成型的輕量化鋁合金結構和粘接方式,配置獨立懸掛系統、鍛造鋁合金雙叉臂、防傾桿、Eibach 彈簧和 Bilstein 減震器,能提供極佳的操控性。

動力方面,搭載 3.5L V6 機械增壓發動機,動力儲備強大,輸出線性精準,百公里加速僅需 4.1 秒。

在駕駛過程中,油門踏板腳感有彈性且無虛位,反應極其靈敏。按下 Sport 開關,動態表現更上一層,油門響應更靈敏,排氣聲浪狂躁。

轉向質感讓人上癮,機械化手感有分量,低速挪車對女士不友好,但速度起來后手感真實直接。前后雙叉臂獨立懸掛結合有趣的轉向,使其成為樂趣制造機。雖然轉向比不算很小,但手感已讓人愛不釋手。相比保時捷 Cayman,能帶來更原始真實的感覺。

而且,路特斯 Evora 的舒適性也超出預期,盡管懸掛行程短、重心低,但能有效緩沖路面細碎震動。

總之,路特斯 Evora 的駕駛操控感能給駕駛者帶來純粹的激情與樂趣,是一款非常出色的跑車。

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