問
進口車做底盤裝甲的施工流程是怎樣的?
進口車做底盤裝甲,施工流程一般涵蓋準備、清潔、遮蔽、噴涂、干燥等環節。施工前要確保車輛干凈,工具材料齊全,同時遮蔽好關鍵部位;施工時需徹底清除底盤的灰塵、油脂等雜質,用高壓噴槍將合適的材料均勻噴在底盤上,厚度保持在 1mm 到 5mm 之間;最后等待材料干燥固化,期間注意避免底盤沾水。如此,方能為車輛底盤提供良好的防護。
在準備階段,要將車輛置于干凈且適宜施工的環境中,仔細檢查所需工具與材料,像底盤裝甲材料、剪刀、膠水、刮板等,確保無一遺漏。同時,對車輛進行全面檢查,保證底盤處于清潔無油污的狀態,這為后續施工奠定良好基礎。
清潔環節也至關重要。把汽車用起重機吊起,拆下車輪的保護橡膠板和內葉片板,隨后用高壓水槍對底盤進行沖洗,將污垢、沙子等臟物去除。針對特別臟的部位,需用鋼絲刷刮至露出金屬原色,再借助壓縮空氣吹走縫隙里的水分,并用毛巾擦干,讓底盤徹底干燥無灰塵。
接下來是遮蔽步驟。把發動機油底殼、變速箱外殼、輪胎、排氣管、剎車盤等關鍵部位,用遮蓋紙仔細包起來,防止在噴涂過程中防銹材料誤噴到這些地方,且要保證遮蓋紙貼合緊密,無疏漏之處。
噴涂時,選用以橡膠和樹脂為主成分的材料,充分搖勻涂料后,使用高壓噴槍,保持噴槍與底盤距離適中,將材料均勻地噴在車輛底盤上,厚度嚴格控制在 1mm 到 5mm 之間。若需要多層噴涂,每層之間要間隔一定時間。
最后是干燥階段。在晴朗干燥的天氣下,噴完 2 到 4 小時車輛便可正常使用,但完全干燥則需要三天時間。在此期間,盡量避免底盤接觸水分,確保涂層能順利干燥固化。
總之,進口車底盤裝甲施工,每個環節都緊密相連、不容忽視。只有嚴格按照流程操作,才能給車輛底盤披上堅固的“鎧甲”,使其具備良好的防腐、防銹和隔音性能,延長車輛使用壽命。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
原車防凍液超過規定時間不換,會對發動機冷卻系統等帶來諸多不良影響。通常普通家用車建議每隔兩年更換一次,若不及時更換,其防銹和防腐蝕能力下降,會使發動機冷卻系統金屬部件生銹、腐蝕,水泵葉片泵水能力不足、水溫升高,水道堵塞致防凍液循環不暢。同時
汽車貼改色膜前,車身要做好清潔、檢查、保護、部件拆除與遮蔽以及工具材料準備等多方面工作。清潔時,用專業清洗劑或肥皂水全方位清洗,留意縫隙等細節;檢查車輛狀況并記錄請車主確認;保護好車身內外關鍵部位與電路電器;拆除外凸部件、遮蔽精密元件;準備
SUV 封釉通常需要 4 到 6 個小時。汽車封釉包含多個環節,車輛清洗和預處理約 30 分鐘到 1 小時,應用封釉劑需 1 到 2 小時,干燥固化也要 1 到 2 小時。由于 SUV 車身面積大,相比普通車輛,所需封釉總時長會更長。而且,
汽車外觀拋光用到的原材料有拋光粘性磁盤(如羊毛盤、兔毛盤、海綿盤)、研磨劑、掩蔽膜、紙膠帶等,完成后還常需打蠟、封釉等處理。其中,不同材質的拋光盤適用于不同需求,羊毛盤可用于粗拋,海綿盤用于精細處理;研磨劑能去除車漆表面瑕疵;掩蔽膜和紙膠帶
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?