如何判斷電瓶需要加修復液？

判斷電瓶是否需要加修復液，可從多方面綜合考量。若電池不耐用，撬開上蓋發現無液體反光只有白色石棉，表明電解液干涸，需加注；當電動車行駛里程大幅縮短、電池容量降低且極板硫化嚴重，可考慮添加。正常騎行超3年的電池通常沒必要加；長期不騎“餓死”、使用一年半左右續航明顯縮短且充電發熱的電池，可嘗試添加，但要注意量。不過，準確判斷最好交由專業人員操作。

除了上述情況，還可以通過測量電壓來判斷。在電瓶充滿電兩小時后，用專業儀器測量其電壓。倘若電壓低于12V，達不到正常的13V，并且充電時長縮短，續航里程也明顯減少，那就意味著電解液蒸發，需要添加修復液了。

另外，充電時電池的溫度變化也能提供線索。要是在充電過程中，電池出現發熱發燙的狀況，比如電動車騎行結束或充電完成后，觸摸電池感覺很燙，同時續航里程大幅下降，經過反復觀察確認，也應考慮添加修復液。

值得注意的是，不同使用年限的電瓶狀況大不相同。像使用5年以上的電瓶，極板經過長時間充放電的電解和還原反應，網格上的鉛粉變得松散，容易剝落。此時若添加原濃度電解液，會加速腐蝕，反而讓電瓶損壞得更快，所以這種情況不適合添加修復液。

對于電池類型，鋰電池不能使用修復液，修復液僅適用于鉛酸電池。而閥控式免維護鉛酸電池，正常使用時無需加水維護，在壽命末期可嘗試補水修復。

總之，判斷電瓶是否需要加修復液要全面考量電池的耐用度、行駛里程、電壓、溫度、使用年限以及電池類型等多個因素。由于這一過程較為復雜，涉及專業知識和技能，非專業人士可能因操作不當造成損失，因此最好將電瓶送到維修店，讓經驗豐富的專業人員進行判斷和處理，確保電瓶得到妥善維護。