如何判斷電瓶是否需要加修復液?

判斷電瓶是否需要加修復液,主要看以下這些情況。

首先,如果發(fā)現(xiàn)電池不耐用,撬開電瓶上蓋,觀察里面沒有液體反光,只看到白色石棉,說明電解液干涸,這時需要加注修復液,能改善電池情況,增加電瓶容量。

其次,當電動車行駛里程縮短到一半以內,或電池容量不低于 50%,且極板硫化嚴重,應馬上添加修復液,但效果可能不明顯,需配合電池修復儀。

另外,正常騎行 3 年以上的電池,一般沒必要加修復液,因為壽命基本到盡頭,加了作用也不大。

長期不騎行“餓死”的電池,或者用了一年半左右續(xù)航明顯縮短且充電時發(fā)熱發(fā)燙的電池,可以加修復液,不過加多了電池會報廢,像 20 安的電池,每塊電池的六個小孔內加注量不能超過 10 毫升。

還有,電池失水較長時間,極板脆弱,加液可能導致極板脫落;用了兩三年的電池,鉛板老化不可逆,加液意義不大;出現(xiàn)變形的電池,如格柵變形、鼓包、極板折斷脫落等,加液也無法修復續(xù)航能力。

總之,要準確判斷電瓶是否需要加修復液,最好讓專業(yè)人員來操作。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

比亞迪漢 EV 版和 DM 版的外觀照片區(qū)別主要在前臉,漢 EV 是封閉式前臉,而漢 DM 保留傳統(tǒng)燃油車進氣格柵。具體來說,漢 EV 采用進化的“龍臉”設計,鍍鉻飾條與狹長 LED 燈組交織,前臉簡潔且具科技感;漢 DM 的家族標志性寬大
帕薩特不同車型的油耗有所差異,整體在同類型車中處于中游水平。從工信部數據來看,280TSI綜合油耗5.7L/100km,330TSI為6.3L/100km,380TSI為6.7L/100km 。而車主真實油耗方面,280車型平均為7.56L
大眾品牌經典的車型系列有桑塔納、捷達、帕薩特、高爾夫、甲殼蟲、POLO、朗逸等。桑塔納作為大眾的明星車型,自誕生起便在國內市場留下濃墨重彩的一筆;老捷達憑借皮實耐用的特性,深受消費者喜愛;帕薩特以大氣穩(wěn)重的風格、出色的性能,成為商務與家用的
汽車應急啟動電源容量測評的參考標準,一般是在 350 到 1000 安培之間,常見電壓為 12 伏特,電流可達 200 安培。對于普通家用私家車,特別是排量較小的車型,6000 至 10000 毫安時較為合適;而專業(yè)救援公司可能需要更大容量
上劃加載更多內容
AI選車專家