燃油車與電車并行期，大眾暫不推敞篷車

在全球汽車行業處于燃油車與電動車并行的關鍵轉型期，大眾汽車的設計主管安德烈亞斯·明特在慕尼黑車展上透露了一個讓眾多車迷關注的消息：短期內大眾不會推出敞篷車。

當下，汽車市場復雜多變，各大汽車制造商都面臨著巨大壓力。大眾和眾多車企一樣，同時經營燃油車與電動車這兩條產品線。這意味著研發、生產、售后等各個環節都要加倍投入精力與資金。

以往大眾在產品策略上，一般只在產品線中保留一款敞篷車，最近的一款敞篷車型還是上一代T-Roc跨界車。如今，這種局面發生了改變。明特表示，由于要平衡燃油車和電動車業務，車企在研發和生產上的復雜性劇增。每一款新車都要同時適配燃油和電動兩種動力系統，而且一旦有軟件更新，兩條產品線的車型都得進行升級。如此一來，車企根本抽不出多余的時間和精力，去開發像敞篷車這種細分市場車型。

從行業整體情況來看，這并非大眾汽車一家面臨的困境，而是整個汽車行業的共同難題。各汽車品牌都在努力維持雙重產品線的運營，投資負擔巨大，在創新和新車型開發上已經捉襟見肘。

不過，明特對未來敞篷車的發展還是持樂觀態度。他認為，當燃油車逐漸退出市場，行業不再需要同時兼顧雙重產品線時，敞篷車等衍生車型將迎來新的發展機遇。屆時，車企將有更多資源和精力投入到這類車型的研發中。

曾經，敞篷車作為汽車文化的一部分，深受消費者喜愛。盡管在燃油車與電動車并行的當下，敞篷車難以重現往日輝煌，但不少車迷依然期待，在未來電動車時代，能有全新設計的敞篷車出現，讓人們再次體驗那種自由開放的駕駛樂趣。雖然目前大眾在短期內沒有推出敞篷車的計劃，但隨著行業發展和技術進步，或許在不遠的將來，敞篷車會以全新的姿態回歸大眾視野 。