長安汽車人事變動，楊大勇接掌雙品牌

在“新央企，新長安”的大背景下，長安汽車近期人事變動不斷。此前聘任葉沛為常務執行副總裁、米夢冬為副總裁，而近期又有重大調整，分管長安福特的長安汽車副總裁由楊大勇改為王孝飛。王孝飛將擔任長安福特汽車有限公司執行副總裁，長安福特新能源汽車科技有限公司總裁、產品副總裁，成為長安福特中方一把手。

在此之前，王孝飛分管阿維塔，與阿維塔董事長朱華榮密切配合，阿維塔在其助力下知名度與市場地位大幅提升。王孝飛履歷豐富，1982 年出生，畢業于清華大學材料科學與工程專業，加入長安后，擔任過商用車事業部產品副總監、歐尚汽車事業部總經理等多個職務，在長安汽車向新能源轉型進程中扮演重要角色，曾先后出任深藍汽車董事長和分管阿維塔業務。

相比之下，楊大勇自 1997 年 7 月參加工作后，在長安汽車體系也貢獻頗多。他曾推動長安新能源板塊從無到有地搭建，在長安福特任職時，助力長安福特以“價值營銷”破局，取得一定成果，2024 年長安福特全年銷量達 247035 輛，同比增長 5.97%，全年凈利潤為 20.9 億元。

從長安汽車整體銷售情況看，上半年長安汽車累計銷量 135.52 萬輛，長安引力銷量 47 萬輛，啟源銷量 16.92 萬輛，上半年自主品牌市場占有率達 70%。7 月長安啟源銷量 28568 輛，年內累計銷量 19 萬輛，同比增長 30%。長安啟源已布局 6 款車型，覆蓋 8 - 30 萬元的市場價格區間。并且長安汽車制定了宏偉規劃，到 2030 年新長安整車銷量目標為 500 萬輛，其中新能源車占比 60%，海外銷量占比 30%。

如今長安引力與啟源這兩個楊大勇曾新分管的品牌，在長安汽車的整體布局中相互補充，研發與品牌傳播協同聯動。而電動化、智能化轉型中，長安福特這類合資公司面臨挑戰，1 - 5 月長安福特銷量共計 7.7 萬輛，較上年同期下滑 16.4%。王孝飛的調任，或許能為長安福特帶來更貼合新能源時代的運營策略，推動長安福特開啟新一輪新能源攻勢，助力長安汽車在復雜多變的汽車市場中實現戰略目標。