求購17座以上二手車，車輛的排放標準對后續使用影響大嗎？

求購 17 座以上二手車，車輛的排放標準對后續使用影響較大。排放標準關乎車輛的流通范圍，不少地區限制低排放標準車輛遷入，會讓其使用范圍受限；從價值層面看，高排放標準車輛更保值，低標準車輛價格走低、流通困難。而且在日常使用中，低排放標準車輛還可能面臨限行。所以，購買此類二手車，一定要重視排放標準這一關鍵因素 。

在流通范圍方面，各地對于遷入車輛的排放要求差異明顯。大氣污染防治重點區域以及眾多發達城市，政策執行尤為嚴格。若車輛排放標準過低，很可能無法落戶上牌。比如在京津冀、長三角、珠三角等地，部分地區國四二手車僅限本地交易，有些地方甚至要求車輛至少達到國五標準才能遷入。這就意味著，低排放標準的 17 座以上二手車，其使用范圍會被大大壓縮，只能在一些要求寬松的地區“活動”。

從價值層面來講，隨著國六標準的推行，排放標準不同的車輛，在保值率上呈現出截然不同的走勢。國四及以下標準的車輛，由于流通受限，價格持續走低，保值率大幅下降。國五標準的車輛，雖然目前還能在一些地方交易，但在部分城市已面臨過戶限制，未來貶值風險也很大。而國六標準的車輛，憑借其優勢，能在多數地區自由流通，保值率相對較高。

在日常使用環節，低排放標準的車輛出行便利性大打折扣。不少城市實施限行政策，排放標準低的車輛往往在受限之列。這不僅影響了車輛的使用效率，也給車主的出行帶來諸多不便。

總之，17 座以上二手車的排放標準，在流通、價值、日常使用等方面都扮演著重要角色。購車者在求購此類車輛時，務必要提前了解當地政策和車輛的具體排放標準，謹慎做出決策，以確保后續使用的順暢與經濟實惠 。