全合成機油換油周期過長會怎樣?

全合成機油換油周期過長會對發(fā)動機造成損害。

機油的作用包括緩解摩擦與高溫、減少氣體泄漏和防止污染物進入、避免零件與有害氣體接觸、緩沖氣缸口壓力上升以及沖洗零件臟物。

一般來說,全合成機油使用的車輛更換周期在 1 萬公里左右,開車時間少的可一年更換一次。但不能隨意延長換油周期。

機油是和機油濾清器配合工作的,機油壽命上去了,濾清器沒變,無法延長換油周期。便宜的濾清器旁通閥彈簧軟,開啟壓力低,稍有風(fēng)險就讓機油不經(jīng)過濾直接進入油道,臟東西會在摩擦縫隙間穿梭,可能導(dǎo)致燒機油,加速油環(huán)卡滯。即使使用了貴的機油,用副廠的機油濾芯,也可能提前堵塞油環(huán)。

而且汽車運行中一直處于高溫狀態(tài),機油質(zhì)量會受影響,即使是合成油,超過半年也最好更換。

從終端角度看,超長換油周期技術(shù)上難以實現(xiàn),濾芯無法滿足需求,周期長了不好,會減少店家收入和客戶進場頻次,影響客情維護。

如果汽車使用全合成油,一年或一萬公里左右換一次比較合適,超過一年機油性能會逐漸下降,油耗增加,磨損加大,還會影響發(fā)動機維護。所以要根據(jù)實際情況靈活調(diào)整換油周期,不能過長。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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