在二手車求購過程中怎樣辨別車輛里程數是否真實？

在二手車求購過程中，可通過查看維修保養記錄、檢查部件磨損程度、借助專業設備檢測等多種方法辨別車輛里程數是否真實。查看維修保養記錄，能了解車輛的里程增長軌跡；檢查輪胎、內飾、剎車等部件磨損，可輔助推斷實際行駛里程；專業設備則能讀取車輛電子系統數據，獲取精準信息。多種方法綜合運用，才能更準確判斷，避免買到調表車。

查看維修保養記錄時，行駛證的年檢記錄與 4S 店保養記錄都至關重要。行駛證年檢記錄中的公里數應合理遞增，要是相鄰兩次年檢間，公里數增長不符合正常使用頻率，就可能存在問題。而 4S 店保養記錄詳細記載每次保養時的行駛里程，連貫查看可明晰車輛真實的里程增長情況。一旦保養記錄中斷或者里程數跳躍異常，那就要格外警惕了。

檢查部件磨損程度也是關鍵一環。輪胎作為直觀指標，正常使用下每 4 萬 - 5 萬公里可能需更換。若表顯里程少，但輪胎磨損嚴重甚至花紋快磨平，實際行駛里程必然不止這些。同時，輪胎生產日期久遠也能從側面反映車輛使用時間長。內飾方面，像方向盤、排擋把手等經常觸碰的部位，隨著行駛里程增加磨損會愈發明顯。若內飾嶄新但里程數顯示高，很可能有貓膩。剎車系統同樣不可忽視，剎車盤一般壽命在 10 萬公里以上，若車輛使用多年剎車盤卻很新，可能曾更換過，實際行駛公里數或許較多。

借助專業設備檢測能讓判斷更精準。專業檢測設備可讀取車輛電子系統數據，查看是否存在過度調校的情況。這些設備能深入車輛內部，獲取一些肉眼難以察覺的信息，為判斷里程數真實性提供科學依據。

總之，辨別二手車里程數是否真實并非易事，不能僅依靠單一方法。需要我們將查看維修保養記錄、檢查部件磨損程度以及借助專業設備檢測等多種方式有機結合起來，從多個角度進行分析判斷，才能最大程度地還原車輛真實的行駛里程，讓購車過程更加可靠放心 。