1萬以內便宜二手車后期維修保養成本高嗎？

1萬以內便宜二手車后期維修保養成本通常不算高。這類二手車零部件大多過了保修期，行駛里程較高，常見磨損件價格普遍較低，像老捷達、比亞迪F0等車型，配件容易獲取，維修成本一般比較親民。保養成本受車輛狀況和保養項目影響，大致每年幾千元。不過，不同車型的維修保養成本存在差異，選對品牌車型，了解好車況，成本就能得到較好控制 。

許多國產車以及合資微型、小型車在維修成本方面表現不錯。國產車中的長城系列、奇瑞等品牌，零部件供應充足，維修成本一般不高。就拿老捷達來說，更換變速箱約1000元，配件不僅容易找到，價格也很實惠。合資品牌里，鈴木奧拓、羚羊和雪佛蘭樂馳等小型車，同樣有著配件易獲取、維修費用不高的優勢。微型車如長安奔奔MINI整體維修保養費用相對較低，非常適合預算有限的消費者。

日系和韓系車在發動機與變速箱的可靠性方面表現出色，正常使用的情況下，維修成本基本在可接受范圍內。比如豐田卡羅拉、本田飛度，若能挑選到車況良好、車齡相對年輕的，那后期的維修保養會省心不少。不過，即使是同一款車，手動擋和自動擋的維修成本也可能存在差異。以飛度為例，手動擋結構簡單、故障率低，維修成本也不高，發動機通常比較可靠；而自動擋飛度一旦變速箱出現問題，維修費用可能高達3000 - 4000元。

另外，車輛的保養情況對后續費用影響很大。如果購買的二手車此前保養得當，那后續的費用可能相對穩定；反之，則可能引發更多的支出。購買后也要及時進行檢查維護，防患于未然。

總之，1萬以內的便宜二手車維修保養成本雖有一定的不確定性，但整體不算高。購車時選擇配件容易獲取、市場保有量大的車型，并充分了解車輛過往的保養維修記錄，做好日常檢查維護，維修保養成本就能控制在可承受的范圍之內。