小米SU7推1000萬(wàn)Clips輔助駕駛，體驗(yàn)升級(jí)

2025年7月29日，小米汽車宣布一個(gè)重大消息：全新的1000萬(wàn)Clips版本端到端輔助駕駛系統(tǒng)，已全面推送至小米SU7系列車型，SU7 Pro、Max及Ultra都在支持之列。這一消息，在智能汽車領(lǐng)域激起千層浪。

小米這一版本的輔助駕駛系統(tǒng)，與之前的300萬(wàn)Clips版本相比，帶來(lái)了全方位的駕乘體驗(yàn)升級(jí)。從官方公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，升級(jí)效果十分顯著。

在加減速控制上，1000萬(wàn)Clips版本實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。車輛啟動(dòng)、加速、減速過(guò)程更加線性、柔和，縱向舒適性提升了57%。這使得乘客在車內(nèi)幾乎感受不到明顯頓挫，仿佛置身于平穩(wěn)行駛的舒適環(huán)境中。

面對(duì)復(fù)雜路況，新系統(tǒng)更是展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力。它的繞行能力愈發(fā)靈活，對(duì)障礙物的識(shí)別精度大幅提高，決策果斷迅速。數(shù)據(jù)顯示，繞行成功率提升了67%。在城市擁堵路段或復(fù)雜道路場(chǎng)景下，這一提升讓駕駛者輕松應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況，出行變得更加從容。

路口通行能力同樣是此次升級(jí)的一大亮點(diǎn)。新版本對(duì)路口的理解更加深入，車輛通過(guò)路口的順暢度顯著提高，路口通過(guò)率提升了23%。以往在繁忙路口需要長(zhǎng)時(shí)間等待的情況得到改善，駕駛者能更加自信地通行，整體行車效率大大提升。

值得一提的是，小米是行業(yè)內(nèi)首批量產(chǎn)1000萬(wàn)Clips版本端到端輔助駕駛系統(tǒng)的品牌。這一技術(shù)基于1000萬(wàn)條真實(shí)路況數(shù)據(jù)訓(xùn)練，極大地增強(qiáng)了系統(tǒng)對(duì)復(fù)雜城市道路場(chǎng)景的處理能力。不僅如此，小米SU7全系車型出廠即搭載此版本系統(tǒng)。而YU7車型更是在出廠時(shí)就預(yù)裝了該系統(tǒng)。

不過(guò)，小米官方也提醒用戶，盡管輔助駕駛系統(tǒng)帶來(lái)了諸多便利與提升，但目前它仍處于L2+級(jí)別。駕駛員在使用過(guò)程中必須時(shí)刻保持注意力，隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛，切不可過(guò)度依賴自動(dòng)駕駛技術(shù)，安全始終是行車的首要前提。隨著這一系統(tǒng)的推出，智能駕駛的未來(lái)充滿無(wú)限可能，而小米在這條探索之路上，已然邁出了堅(jiān)實(shí)且重要的一步。