小米 SU7 的駕駛輔助配置實(shí)用嗎？

小米 SU7 的駕駛輔助配置是實(shí)用的。

它搭載了 Xiaomi Pilot 智駕系統(tǒng)，車身有 27 個傳感器硬件，像 1 顆激光雷達(dá)、11 顆攝像頭、3 顆毫米波雷達(dá)、12 顆超聲波雷達(dá)等。

功能上，有自動泊車入位、自動變道輔助、匝道自動行駛、高速路段輔助駕駛等。全系標(biāo)配全國都能用的高速領(lǐng)航和一鍵代客泊車、智能泊車輔助。

高速路段輔助駕駛時，常規(guī)車道巡航表現(xiàn)出色，加減速果斷，跟車距離能自由調(diào)節(jié)。自動泊車能應(yīng)對各種復(fù)雜場景，比如目標(biāo)車位有阻擋也能倒車入庫。

還有自研的底層算法技術(shù)，能實(shí)時生成道路拓?fù)洌瑧?yīng)對道路變化，準(zhǔn)確生成行駛引導(dǎo)線，城市領(lǐng)航號稱 0 接管，應(yīng)對城市復(fù)雜路況能力強(qiáng)。

在安全方面，多項駕駛輔助配置，如全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、360 度全景影像系統(tǒng)、車道保持等，提升了安全性和便利性。還有兒童座椅接口、剎車防抱死、側(cè)安全氣簾、行人保護(hù)等多重安全配置，保障駕乘者出行安全。

相比極越 07，小米 SU7 開啟駕駛輔助后整體不錯，只是變道超車有時“個性”，進(jìn)出匝道姿態(tài)有些隨心所欲。但城市智駕部分，和極越 07 一樣能有效減緩駕駛疲憊感，實(shí)現(xiàn)斑馬線禮讓行人、自動變道超車、躲避障礙物等。

總之，小米 SU7 的駕駛輔助配置實(shí)用，能給駕駛者帶來便利和安全。