國產油電四輪車價格和進口油電四輪車價格差距明顯嗎？

國產油電四輪車和進口油電四輪車價格存在明顯差距，進口油電四輪車價格普遍更高。進口四輪車因品牌影響力大、核心配置更優，再加上運輸成本、關稅等因素，整體定價偏高，像韓國進口電動汽車平均售價比本土高出兩倍以上。而國產四輪車產業供應鏈完善，規模優勢突出，價格更為親民，正常價位中間值在 15 至 25 萬左右，低端市場甚至有三四千的產品。

從具體車型對比來看，這種價格差距更為直觀。比如西班牙的 PURSANG E-TRACK 價格達 13700 歐元，折合人民幣約 10.8 萬，而寶駿 E100 大概在 5 萬塊錢左右。家用四輪電動車領域同樣如此，質量較好、控制器采用進口的國產四輪電動車價格在 38000 至 45000 左右，進口小型電動四輪車價格則更高。

在老年代步四輪電動車方面，價格差異也較大。國產簡易款 1000 - 2000 元，標準款 2000 - 4000 元，豪華款 4000 - 6000 元以上；同款老年代步車，國產四輪電動與鈴木四輪電動對比，價格差 8700 元，國產 11280 元，日產約 19980 元。

另外，比亞迪元 PLUS 國內售價 13 萬至 15.98 萬元，在澳洲約 20.41 萬元；大眾 ID3 德國售價約 32 萬元人民幣，中國 12 萬元起。

總體而言，進口油電四輪車憑借品牌和配置等因素定價較高，國產油電四輪車則依靠完善的供應鏈體系和大規模生產優勢，以親民的價格滿足了不同層次消費者的需求 。兩者在價格上的差距，讓消費者在購車時能夠根據自身的經濟實力和需求做出合適的選擇。