國產(chǎn)電四輪車和進(jìn)口電四輪車價(jià)格差異有多大？

進(jìn)口電四輪車的價(jià)格普遍高于國產(chǎn)電四輪車，但具體的價(jià)格差異因多種因素而不同。進(jìn)口電四輪車因運(yùn)輸成本、關(guān)稅以及品牌定位等因素，價(jià)格居高不下，像西班牙的 PURSANG E-TRACK 可達(dá) 10.8 萬人民幣。而國產(chǎn)電四輪車憑借完善的供應(yīng)鏈體系和大規(guī)模生產(chǎn)優(yōu)勢，價(jià)格區(qū)間跨度較大，從三四千到二十萬都有。不同類型、品牌和配置的電四輪車，其價(jià)格差異也各有不同 。

在國產(chǎn)家用四輪電動車領(lǐng)域，質(zhì)量不錯且控制器采用進(jìn)口的產(chǎn)品，價(jià)格多在 38000 至 45000 左右；鉛酸蓄電池的國產(chǎn)小電車四輪，一線品牌約 3 萬，小品牌約 2 萬，最緊湊雜牌約 1 萬。眾泰知豆 E20 補(bǔ)貼后起步價(jià) 4.88 萬元，唐駿太子市場參考價(jià) 4.68 萬元，康迪小型電動車補(bǔ)貼起步價(jià) 4.98 萬元。由此可見，國產(chǎn)電四輪車價(jià)格十分多樣，能滿足不同消費(fèi)者的預(yù)算。

進(jìn)口小型電動四輪車價(jià)格同樣受多種因素影響，比如日本進(jìn)口斯維高端老人小型電動四輪家用殘疾人助力車約 4578.2 元 。不同品牌老人代步四輪電動車價(jià)格差異也較明顯，國產(chǎn)簡易款 1000 - 2000 元，標(biāo)準(zhǔn)款 2000 - 4000 元，豪華款 4000 - 6000 元以上；同款老年代步車，國產(chǎn) 11280 元，日產(chǎn)約 19980 元，價(jià)格差較為顯著。

整體市場平均水平來看，韓國數(shù)據(jù)顯示進(jìn)口電動汽車平均價(jià)格約為本土電動汽車的 2.4 倍。不過進(jìn)口電四輪車和國產(chǎn)電四輪車價(jià)格差并沒有固定數(shù)值。具體車型上，進(jìn)口注重質(zhì)量和性能，價(jià)格相對較高，國產(chǎn)則因產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈完善、規(guī)模擴(kuò)大，成本分?jǐn)偤髢r(jià)格更具優(yōu)勢。總之，消費(fèi)者在選擇時，可依據(jù)自身需求和預(yù)算，在豐富的產(chǎn)品中挑選到合適的電四輪車。