車輛識(shí)別系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車輛生產(chǎn)企業(yè)有什么要求？

車輛識(shí)別系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)GB16735 - 2019對(duì)車輛生產(chǎn)企業(yè)提出了多方面要求。在VIN編碼結(jié)構(gòu)上，年產(chǎn)量不同編碼規(guī)則有別；檢驗(yàn)位計(jì)算有規(guī)范，特定算法下禁止使用部分字母；標(biāo)示位置也有明確規(guī)定，不同車型要求不同，且電子存儲(chǔ)有相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。這意味著企業(yè)要修訂內(nèi)部編制規(guī)則并備案，升級(jí)設(shè)備，建立寫入流程，完善繼承機(jī)制，以此確保符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

首先，在VIN編碼結(jié)構(gòu)方面，年產(chǎn)量≥1000輛的企業(yè)，需擁有獨(dú)立的WMI編碼，這有助于精準(zhǔn)區(qū)分不同生產(chǎn)規(guī)模企業(yè)的產(chǎn)品。而年產(chǎn)量<1000輛的企業(yè)，VIS部分字碼要參與WMI構(gòu)成，這種差異化的規(guī)定，既考慮了大規(guī)模生產(chǎn)企業(yè)的標(biāo)識(shí)獨(dú)特性，也兼顧了小規(guī)模企業(yè)的實(shí)際情況。

其次，檢驗(yàn)位計(jì)算規(guī)范十分嚴(yán)格。第9位檢驗(yàn)位采用加權(quán)模11算法，字母需轉(zhuǎn)換為對(duì)應(yīng)數(shù)值，從A = 1到Z = 9，計(jì)算結(jié)果為10時(shí)用“X”表示，同時(shí)明確禁止使用字母I、O、Q 。這樣嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠?jì)算規(guī)則，大大提高了車輛識(shí)別的準(zhǔn)確性和唯一性，有效避免了編碼混亂。

再者，標(biāo)示位置要求細(xì)致且針對(duì)不同車型有所不同。M1類車輛要在發(fā)動(dòng)機(jī)艙和行李艙雙位置標(biāo)示；重型貨車則在右前輪縱梁外側(cè)和貨箱兩側(cè)進(jìn)行標(biāo)示。不僅如此，電子存儲(chǔ)要求至少1個(gè)ECU需固化存儲(chǔ)VIN，全方位保障車輛信息的可追溯性。

最后，企業(yè)在應(yīng)對(duì)措施上也要下足功夫。要修訂內(nèi)部VIN編制規(guī)則并向授權(quán)機(jī)構(gòu)備案，保證規(guī)則的合規(guī)性；升級(jí)生產(chǎn)線打刻設(shè)備，乘用車字高≥4mm，其他車輛字高≥7mm；建立電子控制單元VIN寫入流程，完善多階段制造車輛的VIN繼承機(jī)制。

總之，車輛識(shí)別系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的這些要求，旨在促使車輛生產(chǎn)企業(yè)更加規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)剡M(jìn)行生產(chǎn)和管理，提高車輛信息的準(zhǔn)確性和完整性，進(jìn)而保障整個(gè)汽車行業(yè)的健康、有序發(fā)展。