哪吒S的智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到什么水平？

哪吒 S 的智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到 L2+級(jí)別，表現(xiàn)頗為出色。它全棧自研的 NETA Pilot 4.0 擁有強(qiáng)大硬件配置，像激光雷達(dá)版配備 2 顆半固態(tài)激光雷達(dá)等諸多傳感器，實(shí)現(xiàn) 360 度無死角監(jiān)測(cè)，處于行業(yè)前列。在實(shí)際駕駛中，高速領(lǐng)航功能可精準(zhǔn)調(diào)整車速跟車，變道策略貼合國情，“大車避讓”等功能操作流暢，自動(dòng)泊車更是精準(zhǔn)高效，給用戶帶來便捷且安心的駕駛體驗(yàn) 。

在高速行駛場(chǎng)景中，哪吒 S 的智能駕駛輔助系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)盡顯。其高速領(lǐng)航功能極為實(shí)用，依據(jù)車流狀態(tài)，車輛能精準(zhǔn)調(diào)整車速和跟車距離，讓駕駛過程更加安全、舒適。平穩(wěn)匯入主路的操作流暢自然，仿佛老司機(jī)一般嫻熟。而且，NNP 變道策略充分考慮了我國復(fù)雜的路況和獨(dú)特的駕駛習(xí)慣，優(yōu)先并入左二車道，根據(jù)車道通行效率合理變道，極大地提升了通行效率。“大車避讓”功能也十分貼心，能迅速識(shí)別大車并巧妙避讓，為駕乘人員提供滿滿的安全感。

進(jìn)出匝道時(shí)，哪吒 S 的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。系統(tǒng)穩(wěn)健地控制車輛，讓進(jìn)出匝道的過程平穩(wěn)順利。而自動(dòng)泊車功能更是令人稱贊，平均泊車時(shí)長僅 35 秒，全場(chǎng)景成功率高達(dá) 92%，平均揉庫次數(shù)低至 1.7 次，無論是在狹窄的車位還是復(fù)雜的停車環(huán)境中，都能快速、精準(zhǔn)地完成泊車動(dòng)作。

此外，哪吒 S 還標(biāo)配了多種主動(dòng)安全系統(tǒng)，為行車安全保駕護(hù)航。并且，其智能駕駛輔助系統(tǒng)可通過 OTA 升級(jí)不斷進(jìn)化，持續(xù)提升功能和性能。

總的來說，哪吒 S 的智能駕駛輔助系統(tǒng)憑借強(qiáng)大的硬件配置、貼合國情的實(shí)用功能以及不斷進(jìn)化的能力，在 L2+級(jí)別領(lǐng)域表現(xiàn)出色，為用戶帶來了高質(zhì)量的駕駛體驗(yàn)，在智能駕駛領(lǐng)域占據(jù)了一席之地 。