哪吒 S 的智能駕駛輔助系統表現怎樣

哪吒 S 的智能駕駛輔助系統表現出色，能為用戶帶來便捷且安心的駕駛體驗。在硬件上，不同版本車型配備多種雷達與攝像頭，為智駕功能提供支撐。高速巡航輔助中，它能自動完成多種操作，還具備大車避讓等貼心功能。智能泊車輔助更是實用，能應對各類常規與極限泊車場景。此外，還標配多種主動安全系統。豐富的功能讓哪吒 S 在智能駕駛輔助領域展現出強大實力 。

具體來看，哪吒 S 在硬件配備上誠意十足。全系標配 NETA Pilot 3.0 智能輔助駕駛系統，激光雷達版搭載更為先進的 NETA Pilot 4.0 系統，硬件配置進一步豐富。它配備了 5 顆毫米波雷達、12 顆超聲波雷達、11 個攝像頭，頂配車型更是加入 2 顆高性能的華為 96 線半固態激光雷達，如此豪華的硬件陣容，為其智能駕駛輔助功能的穩定運行提供了堅實基礎，使其足以支撐起高階智駕功能的施展 。

在高速巡航輔助功能方面，哪吒 S 的表現可圈可點。基于視覺感知和高精地圖融合技術，車輛進入高速路后能自動升級成 NNP 狀態，當然也支持人工啟動。在行駛過程中，它宛如一位經驗豐富的老司機，能夠精準且平穩地實現自動變道、超車、跟車以及上下匝道等一系列操作。無論是白天陽光明媚，還是夜晚燈光昏暗，亦或是面對各種復雜天氣狀況，它都能精準執行指令。值得一提的是，它還具備及時識別大車并開啟避讓功能，充分保障行車安全。當車輛接近高速收費站時，系統會貼心地提醒駕駛者接管車輛，并自動退出 NNP 狀態，整個過程自然流暢 。

智能泊車輔助功能是哪吒 S 的一大亮點。基于 360 度全景影像、透明底盤和高精定位技術，它可以實現自動泊車、遙控泊車等多種實用功能，甚至還有原路返回輔助等貼心設計。在實際應用中，自動泊車功能真正做到了“所見即所得”，只要車位在“視線范圍”內且滿足相關條件，車輛就能精準停放。即使是在公共停車場這樣的復雜環境中，它也能自主完成泊車動作，而且在常規泊車場景下基本一把到位。面對極限泊車場景，哪吒 S 憑借 AVM360°全景影像、TBA 原路返回輔助等多項智駕輔助功能，也能準確完成泊車任務。在無柱子、墻壁、其他車輛等參照物以及復雜惡劣路況下，它依然能平穩完成泊車，這得益于其搭載的與友商 30 萬級產品相同的雙地平線征程 3 芯片，并且其芯片算法更為高級，使得車輛在無參照物時也能高精度感知路況、精準控制角度，安全地完成泊車 。

另外，哪吒 S 還配備了常規主動安全系統，像前向目標橫穿警告、自動緊急制動、盲區監控等功能一應俱全。其中，前向目標橫穿警告功能尤為實用，在路口盲區時能夠及時發出預警，有效避免事故的發生。哪吒 S 標準車型搭載的 NETA Pilot 2.5 智能輔助駕駛系統，包含 17 項智能行車輔助，如 DOW 開門預警、LDW 車道偏離預警等，同樣為行車安全保駕護航 。

不僅如此，哪吒 S 的智能駕駛輔助系統還在不斷進化。2023 年上半年通過 OTA 升級，NETA Pilot 3.0 系統增加了高速領航輔助及記憶泊車功能。而 2024 年上半年，NETA Pilot 4.0 系統也會通過 OTA 升級增加新功能，讓車輛的智能駕駛輔助能力與時俱進，始終為用戶帶來前沿的科技體驗 。

總的來說，哪吒 S 的智能駕駛輔助系統在硬件配備、功能實現以及未來拓展方面都有著出色的表現。豐富多樣的功能覆蓋了行車與泊車的各個關鍵環節，不僅為用戶提供了極大的便利，還全方位保障了行車安全。而且，通過不斷的 OTA 升級，其智能駕駛輔助系統將不斷進化，為用戶帶來更多驚喜與優質體驗，無疑是一款值得稱贊的智能駕駛輔助系統 。