李斌宣布：神璣芯片將向全行業開放并引資

近日，蔚來汽車創始人李斌宣布一項重大決策：蔚來自研的神璣 NX9031 芯片將向全行業開放，并考慮引入外部投資人。

2025 年 4 月，蔚來發布首顆智能駕駛芯片神璣 NX9031，它采用臺積電 5nm 工藝打造，有超 500 億顆晶體管，具備 32 核 CPU 架構，內置 LPDDR5x、8533Mbps 速率 RAM，像素處理能力達 6.5GPixel/s，處理延時小于 5ms，單顆芯片性能相當于四顆英偉達 Orin-X，優勢明顯。

李斌介紹，神璣 NX9031 的設計目標意義深遠。首先，要能在 10 年時間內支持并適應最新算法，滿足未來智能駕駛算法不斷迭代的需求；其次，擁有全球最高安全標準，作為全球首個車規 5 納米芯片，支持低延時、快速響應，為智能駕駛系統的可靠性筑牢根基；此外，還需能高效處理各種極端天氣、光線條件下的圖像數據，提升智能駕駛的上限。

就在本月初，李斌曾表明蔚來世界模型 NWM 已陸續推送到 ET9、新 ES6、新 EC6、新 ET5 和新 ET5T 等車型上，這意味著神璣 NX9031 芯片的應用性能已達設計目標。無論是極端天氣下的穩定運行，還是復雜光線環境中的精準識別，該芯片都能保持低延時、高效率的處理性能，成為支撐高級別自動駕駛系統的理想之選。

值得一提的是，蔚來在今年 3 月份，其旗下換電站業務蔚來能源獲得了寧德時代 25 億元的融資。另外，2025 年 6 月 17 日，安徽神璣技術有限公司成立，這是蔚來將旗下芯片相關業務整合的獨立項目實體，法人兼總經理為白劍，李斌擔任董事長。

業內專家認為，蔚來開放神璣芯片技術意義重大。通過技術共享可降低行業研發成本，加速智能駕駛技術普及；開放合作利于形成更完善的產業生態，推動技術創新；這一舉措也彰顯了中國新能源汽車企業在核心技術領域的自信與擔當。

未來，隨著更多合作伙伴的加入，神璣芯片這一開放戰略有望催生更多創新應用，推動智能汽車行業向更高水平的智能化邁進。