問
比亞迪芯片在行業中的競爭力如何
比亞迪芯片在行業中具有較強的競爭力。
首先,比亞迪是業內罕見同時掌握電池、電機、電控及芯片等全產業鏈核心技術的企業,這為其芯片業務提供了堅實的技術基礎和協同優勢。
在新能源汽車領域,IGBT 芯片至關重要,而比亞迪早在 2005 年就成立 IGBT 部門自研芯片,打破了外企壟斷。其 IGBT 芯片不斷迭代升級,如今已實現車規級芯片的自主研發和生產。
比亞迪半導體旗下擁有多種芯片產品,涵蓋功率半導體、智能控制 IC、智能傳感器及光電半導體等。
從技術水平來看,比亞迪 IGBT 芯片整體處于第 4 代,近兩年開始在第 5 代、甚至第 6 代技術上有所突破。
在專利方面,截至 2020 年 5 月 8 日,比亞迪公開的 IGBT 專利族有 130 個,包括 231 條專利記錄,75%的專利布局于中國大陸。其重點研發領域包括無機材料沉積、柵電極、電極和互連層的加工、半導體熱處理、散熱、硅基材料、電動車電控系統等。
在市場應用方面,比亞迪芯片在自家新能源汽車中應用效果出色,如元 EV 的電池系統和電驅系統核心部件均為自制。而且,比亞迪的雙模混動技術不斷迭代,刀片電池表現優異,循環充放電 3000 次以上,累計可行駛 120 萬公里。
在市場競爭方面,盡管與英飛凌等國際巨頭相比,比亞迪在技術競爭力和經營實力上仍有差距,全球 IGBT 市場份額不到 2%,但在國內車用 IGBT 市場已占據一定份額,約為 20%。近年來,比亞迪半導體不斷獲得融資,估值不斷提升,還積極推進分拆上市工作,未來發展潛力巨大。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
影響奧迪 Q8 提速的駕駛技巧主要有以下這些。 首先,要合理控制油門。避免急踩油門,而是均勻、漸進地加大油門力度,讓動力輸出更平穩流暢。 其次,注意擋位切換。熟悉奧迪 Q8 的擋位特性,在合適的轉速及時換擋,確保發動機始終處于高效運轉區
寶馬 X7 和奧迪 Q8 誰的科技配置更豐富?這得好好說道說道。 先看奧迪 Q8,它的內飾科技感那是相當強。比如采用的輕混技術,還有 3.0L 渦輪增壓汽油發動機,動力表現出色。四驅系統也有優勢,駕駛起來更穩更順。而且優惠力度大,能讓您少
2022 款奧迪 Q8 價格在不同地區確實存在較大差異。 在上海,起售價為 64.19 萬元,像 2023 款 55 TFSI 豪華動感型,指導價 87.98 萬元,優惠 14.07 萬元,經銷商報價 73.91 萬元。2022 款 55
奧迪 Q7 2016 款的二手車價格受多種因素影響,沒有一個固定的標準。 一般來說,價格多數在 30 多萬到 60 多萬之間。 比如,2016 款 45 TFSI S line 運動型新車含稅價約 98.8 萬,二手車可能在 30 多萬
上劃加載更多內容

元Pro怎么樣?
元Pro優惠信息有哪些?
元Pro空間怎么樣?
元Pro性能怎么樣?
元Pro百公里加速怎么樣?
元Pro安全配置怎么樣?
元Pro智駕配置怎么樣?




