傳統燃油車品牌在智駕排名中的整體表現如何？

傳統燃油車品牌在智駕排名中的整體表現相對靠后。在當前智駕領域格局下，特斯拉、小鵬等新能源品牌處于前列位置。傳統燃油車因動力、制動控制非線性，分布式電子電氣架構等技術難題，轉化智駕指令難度大，數據總線也可能無法滿足智駕傳感器要求，且缺乏穩定智駕方案供應商。不過，陣營中也有個別車型表現突出，整體而言，傳統燃油車品牌在智駕方面還有較大提升空間 。

從具體排名來看，在眾多廣為人知的排名榜單里，很難看到傳統燃油車品牌名列前茅。特斯拉以其先進的技術和大量的數據積累，一馬當先；小鵬憑借出色的研發和創新，緊隨其后。而傳統燃油車品牌往往要在較為靠后的位置才能尋得蹤跡。

在傳統燃油車陣營內部，不同品牌的發展也參差不齊。曾經在以往報告中，福特、通用等車企在自動駕駛技術方面有過亮眼表現，排名相對靠前，但放到如今競爭激烈的大環境下，優勢已不明顯。也有像帕薩特Pro和星途攬月這樣智駕能力相對突出的車型，不過與新能源陣營相比，差距依舊存在。

傳統燃油車品牌想要在智駕領域實現突破，面臨著諸多挑戰。其傳統的電子電氣架構以分布式為主，這種架構下要想達到不錯的智駕水平，成本會大幅增加。而且在數據收集與運用方面，也落后于新能源品牌。

不過，傳統燃油車品牌并非毫無機會。隨著端到端架構開啟智駕新時代，傳統燃油車企可以通過收集行車數據，結合AI大模型訓練，不斷提升智駕能力。博世等公司已經在通過和智駕Tier 1合作，將感知、規控分開進行嘗試，為行業提供了新的思路。

總體而言，盡管目前傳統燃油車品牌在智駕排名中整體表現欠佳，但它們擁有深厚的技術底蘊和龐大的市場基礎。只要積極面對挑戰，加大研發投入，勇于創新，未來在智駕領域仍有可能實現逆襲，縮小與新能源品牌的差距，甚至取得領先地位 。