鴻蒙智駕的技術(shù)研發(fā)歷程是怎樣的？

鴻蒙智駕的技術(shù)研發(fā)歷程成果豐碩，不斷推進智能駕駛發(fā)展。起初，華為就致力于全棧智能駕駛技術(shù)的自主研發(fā)，從感知到?jīng)Q策再到執(zhí)行，融合多種設(shè)備。隨著時間推移，HUAWEI ADS不斷升級，如 3.0 帶來多項全球首個功能，4.0 升級為一段式端到端等。同時，智駕里程、用戶數(shù)量等關(guān)鍵數(shù)據(jù)不斷攀升，還通過智選車模式推動技術(shù)普及，讓智能駕駛走進尋常百姓家。

在具體技術(shù)突破上，華為投入大量研發(fā)精力，自研硬件與算法不斷推陳出新。激光雷達、4D毫米波雷達等硬件的應(yīng)用，為智能駕駛提供了精準的感知能力；GOD障礙物檢測網(wǎng)絡(luò)、PDP預(yù)測決策規(guī)控網(wǎng)絡(luò)等算法的研發(fā)，使車輛能夠做出更合理的決策。其中，ADS 4.0升級成一段式端到端架構(gòu)，原生世界引擎在空間推理方面表現(xiàn)卓越，大大提升了感知、預(yù)判、決策的速度與精準度。而全新的WEWA架構(gòu)更是通過AI訓練AI，達到了更好的訓練效果。

在智能駕駛的實際應(yīng)用和普及方面，鴻蒙智駕同樣成績斐然。2024年，智能駕駛總里程突破12億公里，智能泊車輔助服務(wù)超8100萬次，年度智駕活躍用戶數(shù)達41.21萬人。從2月率先實現(xiàn)“全國都能開”，到4月智駕用戶數(shù)量突破10萬，再到7月城區(qū)智駕里程突破1億公里，最后12月實現(xiàn)車位到車位領(lǐng)航輔助的全量推送，每一個時間節(jié)點都見證著鴻蒙智駕技術(shù)的進步與推廣。

此外，鴻蒙智行通過智選車模式，攜手合作伙伴打造了如問界新M7 Pro等車型，將高端智駕技術(shù)“下放”，以普惠的價格讓更多消費者體驗到智能駕駛的魅力。

總的來說，鴻蒙智駕的技術(shù)研發(fā)歷程是一個不斷創(chuàng)新、突破與普及的過程。憑借持續(xù)的技術(shù)投入、功能升級以及廣泛的市場推廣，鴻蒙智駕正逐步改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞剑苿悠嚠a(chǎn)業(yè)向智能化方向大步邁進。