海鷗智駕自由版的智駕技術達到了什么級別?

海鷗智駕自由版的智駕技術達到了 L2.5 級。它搭載「天神之眼 C-高階智駕三目版(DiPilot 100)」系統,這套系統采用三目攝像頭與 5R12V 傳感器方案,配備 29 個傳感器。其不僅支持高速領航、代客泊車等 27 項豐富智駕功能,高速自主變道成功率達 95%,泊車精度可達±2cm,還針對中國復雜路況不斷優化,在同價位車型中優勢明顯 。

海鷗智駕自由版的智駕技術達到了什么級別?

在高速場景下,海鷗智駕自由版展現出卓越的性能。憑借高速領航功能,車輛可實現自主上下匝道,在行駛過程中精準保持車道,遇到合適時機還能智能超車,極大減輕駕駛者在長途高速駕駛時的負擔,讓出行更加輕松、高效。

泊車方面更是一大亮點。自動泊車成功率高達91%,即使面對狹窄車位和斷頭路等復雜場景也能應對自如。并且,緊急制動介入及時,充分保障泊車過程中的安全,避免碰撞等意外發生。

該智駕系統依托比亞迪海量路況數據,算法每周更新一次。這意味著車輛能夠不斷適應新的路況和駕駛場景,始終保持良好的智駕表現。而且,天神之眼C基本達到了理想自研的AD Pro、深藍采用的華為乾崑智駕ADS SE等智駕的水平。

海鷗智駕自由版以7.88萬的售價,為消費者帶來了如此先進的L2.5級智駕體驗,不僅在同價位競品中脫穎而出,甚至與20萬級合資車相比也毫不遜色。它用親民的價格,讓更多消費者享受到高階智駕帶來的便利與舒適,推動智駕技術向更廣泛的用戶群體普及。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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