現在豪華品牌汽車的智駕一般達到L幾了?

現在豪華品牌汽車的智駕一般處于 L2-L3 級。在當下汽車市場,智駕技術不斷發展,豪華品牌也在積極探索與升級。不少豪華車型已廣泛配備 L2 級輔助駕駛功能,為駕駛提供諸多便利與安全保障。部分高端車型還在進行 L3+的嘗試,向更高級別的自動駕駛邁進。然而,距離真正的 L5 級全自動駕駛,仍存在較大差距,智駕功能目前仍需駕駛員適當干預 。

紅旗為例,在智能體驗日上發布的司南智駕規劃版圖就頗具亮點。其帶來的兩款搭載司南智駕的車型,將實現全系覆蓋,擁有3個大版本5個小版本。其中頂配司南1000算力高達1000TOPS,能夠實現特定區域無人駕駛,達到了L3級智駕水平。并且它采用同宗同源智駕大模型,具備可解釋性等優勢,司南智駕已經交付用戶,產品矩陣也在不斷擴充 。

理想汽車也在智駕領域有著清晰的規劃,預計2025年實現L3級別智駕,2027年達到L4級別。為達成目標,理想將精力重點放在人工智能方面,擁有4支AI團隊,智駕總里程達29億km,算力提升到8.1eflops。在李想的設想中,L3級可實現車位到車位智能駕駛,每500 - 1000km人工接管一次。

由此可見,當下豪華品牌汽車在智能駕駛技術上不斷發力。從普遍的L2級,到部分車型嘗試的L3+,都展現出技術的進步。雖然距離L5級全自動駕駛尚遠,但這些努力無疑讓駕駛變得更加輕松、安全。豪華品牌在智駕領域的探索,不僅是科技的突破,更是為未來出行勾勒出美好的藍圖,讓人們對智能駕駛的明天充滿期待。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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