問
現在主流汽車品牌的智駕達到L幾?
現在主流汽車品牌的智駕多處于 L2 - L3 級。汽車智能駕駛領域發展迅猛,不同品牌進度有別。像華為、小鵬等處于第一梯隊,在全場景高階智駕有所建樹;蔚來、理想等在高速 NOA 成熟,城區 NOA 測試中;而豐田、大眾等傳統合資品牌以 L2 級輔助駕駛為主。雖目前無真正法規意義上的 L3 級乘用車落地,但不少車企已推出相關技術架構和車型,積極向更高等級邁進 。
華為的ADS 2.0技術,采用激光雷達與純視覺融合,還有全國無圖方案,旗下問界M9等車型搭載,展現強大實力;小鵬的XNGP,憑借BEV+Transformer架構,擺脫對高精地圖依賴,探索智駕新路徑。
第二梯隊的蔚來NOP+,配備4顆英偉達Orin芯片;理想AD Max 3.0,運用激光雷達與高精地圖;比亞迪與Momenta合作的“天神之眼”,也在智駕領域不斷追趕。
傳統豪華品牌同樣積極。奔馳基于MMA平臺的車型,支持L2++級別全場景高階智駕,在德國和中國都有L3級相關布局;寶馬發布新架構,概念車搭載L4級技術,新5系應用V2X技術;奧迪與上汽、華為合作,高階智駕系統能達到L2++水平。
此外,還有不少車企推出L3相關技術架構。華為乾崑的高速L3商用解決方案,ADS 4的Ultra方案可實現L3級有條件自動駕駛;小鵬推進L3,將用自研芯片;極氪9X是首款L3車型;嵐圖發布「天元架構」;奇瑞發布L3級方案獵鷹900 。
智能駕駛領域發展日新月異,主流汽車品牌大多在L2 - L3級發力,各有亮點與突破。雖距離真正的L5全自動駕駛尚遠,但車企們的不斷探索,正逐步改變未來出行方式,讓駕駛更安全、便捷。
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