問(wèn)

智駕版的智能駕駛功能達(dá)到了什么級(jí)別?

不同品牌的智駕版車(chē)型智能駕駛功能達(dá)到的級(jí)別有所不同,部分能達(dá)到 L2+ 級(jí)。像奇瑞小螞蟻智駕版憑借高通 8620 平臺(tái)智能駕駛系統(tǒng)與 22 個(gè)智能傳感器,實(shí)現(xiàn) 23 項(xiàng)功能,覆蓋多場(chǎng)景,達(dá)到 L2+ 級(jí)。比亞迪元 PLUS 智駕版標(biāo)配“天神之眼 C-高階智駕三目版”,有 29 個(gè)傳感器,支持高快領(lǐng)航等 L2+ 級(jí)功能。還有一些車(chē)型雖未明確提及具體級(jí)別,但也具備豐富且先進(jìn)的智能駕駛功能。

問(wèn)界M5智駕版裝備的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng),使其在智能駕駛領(lǐng)域?qū)嵙Ψ欠病F滠?chē)對(duì)車(chē)靜態(tài)、動(dòng)態(tài)行人以及面對(duì)一般障礙物時(shí)都有較高的安全穩(wěn)定識(shí)別速度。采用“激光雷達(dá)+視覺(jué)感知”融合技術(shù),多傳感器融合感知系統(tǒng)領(lǐng)先行業(yè),視覺(jué)感知的GOD網(wǎng)絡(luò)能精準(zhǔn)識(shí)別多種不規(guī)則障礙物。智駕交互博弈算法更是解決了超70%交互接管難題,大幅縮短通行時(shí)間,且軟件算法可持續(xù)優(yōu)化迭代,雖未明確說(shuō)L2+,但實(shí)際智能駕駛能力不容小覷。

比亞迪漢L智駕版同樣有著出色的表現(xiàn)。智能巡航功能可自動(dòng)跟車(chē)啟停并保持合適車(chē)距,在擁堵路段能精準(zhǔn)識(shí)別周?chē)?chē)輛和行人動(dòng)態(tài)并提前預(yù)警、協(xié)助調(diào)整方向。智能導(dǎo)航和駕駛輔助配合默契,自動(dòng)變道超車(chē)、復(fù)雜路口轉(zhuǎn)彎都能精準(zhǔn)執(zhí)行,自動(dòng)泊車(chē)功能更是能輕松應(yīng)對(duì)狹窄車(chē)位,展現(xiàn)出先進(jìn)的智能駕駛水平。

宋L DM-i智駕版的高快領(lǐng)航功能在高速和快速路上可自動(dòng)識(shí)別路況做出合理決策,自動(dòng)跟車(chē)、平穩(wěn)超車(chē)、過(guò)彎道等操作都不在話下,自動(dòng)泊車(chē)和遙控泊車(chē)功能也為日常停車(chē)提供了極大便利。

總之,這些智駕版車(chē)型都在智能駕駛領(lǐng)域展現(xiàn)出各自的優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是已明確達(dá)到L2+級(jí)別的車(chē)型,還是具備先進(jìn)智能駕駛功能的車(chē)型,都為駕駛者帶來(lái)了更便捷、更智能、更安全的駕駛體驗(yàn),推動(dòng)著汽車(chē)智能駕駛技術(shù)不斷向前發(fā)展 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

使用智駕自動(dòng)泊車(chē)功能需注意諸多要點(diǎn)。首先要找到合適停車(chē)位并按系統(tǒng)提示操作,將車(chē)速控制在規(guī)定范圍內(nèi),車(chē)尾過(guò)車(chē)位后掛倒擋。若未出現(xiàn)自動(dòng)泊車(chē)圖標(biāo),說(shuō)明未找到車(chē)位。泊車(chē)時(shí)不能碰方向盤(pán),控制好車(chē)速,制動(dòng)踏板由駕駛員操控且不能踩油門(mén)。同時(shí),要留意周?chē)?/div>
獲取智駕考試?yán)碚撝R(shí)最準(zhǔn)確的答案,可從官方渠道、專(zhuān)業(yè)教材及權(quán)威機(jī)構(gòu)處獲得。官方渠道如車(chē)企官網(wǎng)、考試主辦方網(wǎng)站,會(huì)發(fā)布與考試相關(guān)的準(zhǔn)確信息與知識(shí)要點(diǎn);專(zhuān)業(yè)教材經(jīng)專(zhuān)業(yè)人士編寫(xiě)審核,知識(shí)體系全面嚴(yán)謹(jǐn);權(quán)威機(jī)構(gòu)提供的內(nèi)容也具有較高可信度。從這些來(lái)源
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