電車增程版的保養(yǎng)和純電車一樣嗎？

電車增程版的保養(yǎng)和純電車不一樣。純電車保養(yǎng)重點在電池，兼顧剎車系統(tǒng)、輪胎等組件，保養(yǎng)周期約每 12000 公里一次，項目相對較少。而增程式電車不僅要對電池和電動機進行保養(yǎng)，還需對發(fā)動機進行保養(yǎng)，如更換機油等，動力結(jié)構(gòu)復(fù)雜導致保養(yǎng)項目更多。不過，二者也有共性，都需定期更換雨刮器片、清洗保養(yǎng)車輪輪轂等。

增程式電車由于結(jié)合了燃油發(fā)動機和電動機，其保養(yǎng)項目明顯多于純電車。發(fā)動機相關(guān)的保養(yǎng)是純電車無需面對的，像機油、機油濾清器的更換等，這些都是增程式電車保養(yǎng)中不可忽視的環(huán)節(jié)。這意味著增程式電車在保養(yǎng)時，要花費更多的時間和金錢在發(fā)動機的維護上。

從保養(yǎng)周期來看，純電車相對規(guī)律，大約每 12000 公里進行一次保養(yǎng)。而增程式電車除了遵循類似的電池保養(yǎng)周期外，發(fā)動機的保養(yǎng)周期又有著自身特點，例如可能需要每月檢查發(fā)動機相關(guān)情況，不同車型的發(fā)動機保養(yǎng)間隔也存在差異，這使得增程式電車的保養(yǎng)規(guī)劃更為復(fù)雜。

保養(yǎng)費用也是二者的顯著區(qū)別。純電車結(jié)構(gòu)簡單，保養(yǎng)項目以電池檢查和空調(diào)濾芯更換等為主，成本相對較低。增程式電車因涉及燃油和電力兩套系統(tǒng)的維護，維修和保養(yǎng)成本普遍高于純電車。不過，如果增程器運作里程未達要求可不進行特定保養(yǎng)，此時增程式電車的保養(yǎng)費用和純電車相近。

綜上所述，電車增程版和純電車在保養(yǎng)方面既有共性又存在諸多不同。增程式電車因復(fù)雜的動力結(jié)構(gòu)導致保養(yǎng)項目更多、規(guī)劃更復(fù)雜、費用通常更高。但在特定情況下，二者的保養(yǎng)成本也可能趨同。車主在選擇車型時，應(yīng)充分考慮這些保養(yǎng)差異，做好后續(xù)保養(yǎng)規(guī)劃。