新能源汽車獲得國補對續航里程有什么條件要求?

新能源汽車獲得國補對續航里程有不同要求。純電動乘用車續航里程需不低于150公里,其中300-400公里單車補貼有一定標準,高于400公里補貼又有不同。插電式混合動力車續航里程要求不小于50公里。非快充類純電動客車續航里程不小于200公里。這些續航里程標準旨在推動新能源汽車技術發展,確保補貼精準用于符合一定品質和性能的車型。

新能源汽車獲得國補對續航里程有什么條件要求?

具體而言,在純電動乘用車領域,補貼政策根據續航里程進行了細致劃分。續航里程大于或等于 300 公里但小于 400 公里的純電動車,可獲 9100 元/輛補貼;續航里程大于或等于 400 公里的純電動車,則能拿到 12600 元/輛補貼。從 2018 年 6 月 12 日起,政策進一步調整,對續航里程在不同區間的車型補貼有升有降。150 公里以下車輛取消補貼,150 公里至 300 公里之間的純電動汽車補貼金額降低 20%至 50%,而 300 公里至 400 公里之間的車輛補貼金額提高 2%至 14%,400 公里以上的車輛補貼金額更是提高 14% 。這一變化,明顯提高了對新能源汽車續航里程的要求。

插電式混合動力車的續航里程要求相對明確,即續航里程 R 不小于 50KM。這一標準能保障車輛在純電模式下具備一定的行駛能力,滿足日常短途出行需求,同時也兼顧了燃油動力的輔助,實現能源的高效利用。

至于非快充類純電動客車,續航里程不小于 200KM 的要求,是考慮到客車的運營特點,保證其在正常運營過程中無需頻繁充電,提高運營效率和服務質量。

總之,新能源汽車獲得國補的續航里程要求是多維度且細致的。這些標準不僅激勵車企提升技術,提高新能源汽車的續航能力,也引導市場向高品質、高性能的新能源車型傾斜,有力地推動了新能源汽車行業的健康、可持續發展。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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