增程式汽車相比純電動汽車因為多了增程系統導致重量增加比例大概是多少？

增程式汽車相比純電動汽車，因增程系統導致重量增加的比例并無固定確切數值，通常在 5% - 20%左右。這是由于不同車型在設計、電池容量、增程器規格等方面存在差異。小型純電汽車若搭載相對小型的增程系統，重量增加比例可能偏低；而大型純電汽車若配備較大功率的增程器等設備，重量增加比例則可能偏高。增程系統帶來的重量變化需綜合多種因素考量 。

具體而言，增程式汽車的增程系統包含發動機、發電機以及相關的控制裝置等部件。一些緊湊型的純電動汽車，如果配備的是小排量、低功率的增程器，整個增程系統相對輕巧，可能只會讓車輛的重量在原本純電基礎上增加5% - 10%。比如某些主打城市通勤的小型增程式車型，其增程系統只是作為輔助供電，在不影響車輛整體性能和空間布局的前提下，盡量控制了重量的增加。

然而，對于一些中大型的純電動汽車，為了滿足長續航以及更高的動力需求，往往需要搭載功率更大的增程器。這類增程器本身體積和重量都較大，再加上配套的發電機等設備，會使車輛重量明顯上升，增加比例可能達到15% - 20%。像一些大型SUV類的增程式汽車，為了保證長途行駛時的能源供應，增程系統更為復雜且強大，相應的重量也就增加得更多。

此外，不同汽車制造商在增程系統的設計和選材上也存在差異。有些廠商采用更先進的輕量化材料來打造增程系統的部件，在一定程度上減輕了額外重量；而有些則可能更注重系統的穩定性和耐用性，重量控制方面相對較弱。總之，增程式汽車因增程系統導致的重量增加比例，會受到車型大小、增程器功率、設計選材等多種因素的影響，呈現出不同的數值區間。