怎樣根據防凍液的酸堿度判斷是否該換了？

當用 PH 試紙檢測防凍液，若結果呈酸性，便意味著防凍液失效需要更換。正常情況下，防凍液呈中性或弱堿性，能夠為發動機等部件提供良好的保護。但隨著時間的流逝與頻繁使用，其酸堿度會發生改變，一旦呈酸性，就無法有效發揮作用，甚至可能對發動機內部、水箱等部件造成腐蝕。因此，檢測酸堿度是判斷是否更換防凍液的重要一環。

具體操作時，要先做好準備工作，準備好PH試紙。接著，將車輛停放在平整地面，待發動機完全熄火冷卻后，打開發動機艙蓋，找到防凍液儲液罐。輕輕打開蓋子，用干凈的玻璃棒或滴管蘸取少量防凍液，滴在PH試紙上。稍等片刻，觀察試紙顏色變化，并與比色卡對比，以此確定防凍液的酸堿度。

不過，不能僅僅依靠檢測酸堿度來判斷是否更換防凍液。還可以采用多種方式輔助判斷。比如用冰點儀檢測，若指標超出下限，說明防凍液性能下降，需要更換。肉眼觀察也很重要，看看防凍液是否渾濁、有懸浮雜質，顏色是否均勻，有無異味。若防凍液變得渾濁、顏色不均且有異味，大概率已經變質。同時，查看防凍液液位是否減少，若液位不在最低和最高刻度之間，尤其是過低時，或許需要添加或更換。

不同車輛的防凍液更換周期存在差異。出租車等長時間行駛的車輛，一般優質防凍液每年需更換一次；短時間行駛的車輛，可每兩年或每3萬公里換一次；普通汽車通常2年或6萬公里更換一次，但具體應以汽車制造商的要求為準。每次車輛保養時，仔細檢查防凍液狀態，防患于未然，讓車輛的冷卻系統始終保持良好的工作狀態，延長發動機等部件的使用壽命 。

總之，判斷防凍液是否該換不能只看酸堿度，要綜合多種檢測方法和車輛實際使用情況來確定，嚴格遵循車輛制造商的建議，定期檢查維護，確保車輛的冷卻系統正常運行。