領(lǐng)克全系在新能源領(lǐng)域有哪些布局和規(guī)劃？

領(lǐng)克在新能源領(lǐng)域布局深遠(yuǎn)且規(guī)劃明晰。早在 2018 年就推出混動(dòng)車(chē)型，2022 年 6 月發(fā)布智能電混系統(tǒng) Lynk E-Motive，為新能源布局添磚加瓦。2023 年上海車(chē)展推出基于 CMA Evo 全新架構(gòu)的 EM-P 超級(jí)增程電動(dòng)方案。預(yù)計(jì)到 2025 年，全系產(chǎn)品都將搭載智能電混技術(shù)實(shí)現(xiàn)電氣化。此外，還將加速插混布局，邁向全球新能源高端品牌，持續(xù)發(fā)力高端運(yùn)動(dòng)市場(chǎng) 。

領(lǐng)克智能電混技術(shù)Lynk E-Motive涵蓋3款高熱效、高性能混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)與兩款高效率混動(dòng)變速器，可實(shí)現(xiàn)豐富的產(chǎn)品配型，能充分滿足用戶多元化的出行需求。同時(shí)，該技術(shù)支持全場(chǎng)景OTA升級(jí)和智能化能量管理，為用戶帶來(lái)更智能、便捷的使用體驗(yàn)。

基于這一技術(shù)平臺(tái)，領(lǐng)克在產(chǎn)品推出節(jié)奏上也有著清晰規(guī)劃。今年計(jì)劃推出4款智能電混產(chǎn)品，在未來(lái)兩年內(nèi)還會(huì)再推3款新車(chē)。像領(lǐng)克01、05、06、09等車(chē)型已率先應(yīng)用混動(dòng)技術(shù)，而領(lǐng)克08作為CMA Evo架構(gòu)下首款戰(zhàn)略車(chē)型及EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案首搭車(chē)型，性能優(yōu)越，不僅在動(dòng)力上支持三電機(jī)四驅(qū)，續(xù)航方面也搭載電池和快充，還具備外放電功能。

在品牌發(fā)展方向上，領(lǐng)克加速布局插混車(chē)型，致力于從“全球新高端品牌”成功轉(zhuǎn)型為“全球新能源高端品牌”。2025年還將推出全新旗艦SUV，其平臺(tái)源自沃爾沃，彰顯高端品質(zhì)。概念車(chē)The Next Day的亮相，不僅展示了領(lǐng)克堅(jiān)定的混動(dòng)路線，其設(shè)計(jì)元素也將陸續(xù)在后續(xù)產(chǎn)品上落地。

總的來(lái)說(shuō)，領(lǐng)克在新能源領(lǐng)域，無(wú)論是技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品推出，還是品牌定位升級(jí)，都有著全面且細(xì)致的規(guī)劃。憑借持續(xù)的創(chuàng)新和清晰的戰(zhàn)略，領(lǐng)克正穩(wěn)步邁向新能源高端市場(chǎng)，未來(lái)也有望為消費(fèi)者帶來(lái)更多高品質(zhì)、高性能的新能源汽車(chē)。