領克在新能源領域有何布局?

領克在新能源領域布局廣泛且成果豐碩。未來產品規劃以 EM-P 插混為主,2025 年將推大型 EM-P 插混高端 SUV;純電聚焦 A 級至 A00 級市場。它發布了 EM-P 超級增程電動方案,推出多款 EM-P 產品。同時,領克致力于成為全球新能源高端品牌,鎖定高端運動市場,2024 年計劃推 3 款新車。此外,海外市場布局也在穩步推進,混動技術在歐洲頗受歡迎 。

在產品技術方面,領克的EM-P超級增程電動方案亮點十足。基于CMA Evo架構打造,三電機四驅系統讓其綜合功率高達400千瓦。就拿領克08來說,百公里加速僅5秒,純電續航可達245公里,綜合續航突破1400公里,85千瓦直流快充更是大大縮短了充電時間,30%到80%充電只需28分鐘。這樣的技術表現,既滿足了消費者對動力的追求,又解決了續航與充電的難題。

領克01EM-P和05EM-P等產品的推出,是其雙線并行策略的體現,滿足了不同消費者的多樣化需求。通過插混與純電不同動力形式的產品布局,覆蓋了更廣泛的消費群體。

海外市場上,領克的新能源布局同樣可圈可點。截至2025年3月,海外出運量累計超8.4萬輛,業務覆蓋39個市場,海外門店達101家。2025年不僅目標海外銷量4.68萬臺,還將在歐洲新增150家門店,開拓10個新興國家市場。領克08 EM - P成為歐洲首款純電續航突破200km(WLTP工況)的插混車型,憑借出色的混動技術,在歐洲市場收獲歡迎。并且2025年還將進軍巴西、墨西哥等新興市場,未來與極氪攜手拓展更多海外版圖。

總的來說,領克在新能源領域多維度布局,無論是產品規劃、技術研發,還是海外市場拓展,都展現出清晰的戰略與強大的執行力。在不斷滿足國內消費者需求的同時,積極走向世界,有望在全球新能源汽車市場占據重要地位 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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