DTM德國(guó)房車(chē)大師賽的比賽規(guī)則是怎樣的

DTM 德國(guó)房車(chē)大師賽的比賽規(guī)則主要包括以下方面：

比賽形式上，每周雙賽，每場(chǎng)比賽賽程為 55 分鐘+1 圈，周六周日的比賽都有強(qiáng)制性進(jìn)站。

積分規(guī)則方面，新賽季排位賽前三名能獲得積分，第一名 3 分，第二名 2 分，第三名 1 分。

無(wú)線電通訊有限制，車(chē)手僅在賽車(chē)進(jìn)入維修區(qū)、賽道出現(xiàn)黃旗和安全車(chē)帶隊(duì)時(shí)能和車(chē)隊(duì)通訊，其他情況禁止。

重新發(fā)車(chē)采用納斯卡的風(fēng)格，即雙排重新發(fā)車(chē)。

可調(diào)式尾翼的 DRS 使用圈數(shù)被限制為 12 圈，每圈最多使用 3 次，且只能在距離前車(chē) 1 秒內(nèi)啟動(dòng)。

賽車(chē)重量方面，三家制造商賽車(chē)的基礎(chǔ)重量為 1125kg，加重或減重的單位是 2.5kg，最高加重 15kg，最大減重 30kg。

計(jì)分方法也經(jīng)歷了多次變化，比如 2012 年至今是 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1。

另外，在規(guī)則上還引進(jìn)了“處罰圈”，提升了比賽的安全性和觀賞性。