寶駿發動機的研發背景是怎樣的?

寶駿發動機的研發背景豐富多元。它部分由 SAIC 自主研發,也受益于與國際供應商的協作。寶駿依托五菱底蘊獨立開展研發制造,滿足旗下車型需求。同時,一些發動機有著通用的技術背景,由 SAIC 按通用標準打造。還有如寶駿 510 的發動機,是上汽、通用和五菱三方合作,結合全球資源共同打造的成果,展現出國際化與本土化融合的特色。

其中,寶駿1.5T發動機有著通用的深厚技術背景,由SAIC依據通用動力總成標準精心雕琢,產自青島生產基地。通用的技術共享不僅體現在發動機上,在底盤和懸架系統方面也有所助力,提升了車輛操控性與穩定性。青島基地基于通用全球最先進的技術平臺,這款發動機最大功率為110KW,扭矩高達230N.M,渦輪增壓技術在1000rpm時啟動,動力響應和扭矩輸出都十分出色。而且百公里綜合油耗僅為6.8L,在燃油經濟性上表現優異。

而寶駿510搭載的發動機同樣亮點十足。它由上汽集團攜手美國通用汽車結合全球資源共同打造,生產于中國的微小型發動機樣板工廠。這是一款1.5L DVVT發動機,采用自然吸氣進氣方式,能在進氣和排氣階段進行精準調控,確保發動機在不同工況下都能保持最佳性能。額定功率82KW,峰值扭矩146N·m,技術成熟穩定,與6檔手動變速箱完美匹配,為車輛提供穩定可靠的動力輸出。

總之,寶駿發動機的研發背景既有自主研發的努力,又有國際合作的智慧結晶。多種力量相互融合,使得寶駿發動機在滿足旗下不同車型需求的同時,兼顧了動力、油耗與穩定性等多方面性能,為消費者帶來優質的駕乘體驗 。

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