上汽通用五菱的研發(fā)投入占比怎樣?

上汽通用五菱的研發(fā)投入占比在近年來呈現(xiàn)出不斷增長的趨勢。

數(shù)年前,上汽通用五菱就開始加大在新能源和智能化領(lǐng)域的研發(fā)投入,確立“一個(gè)實(shí)驗(yàn)室,兩個(gè)百萬產(chǎn)品群,五個(gè)百億產(chǎn)業(yè)鏈”新能源發(fā)展戰(zhàn)略,先后斥資 102 億在廣西建立新能源實(shí)驗(yàn)室,投入 40 億元打造整車研發(fā)及試驗(yàn)認(rèn)證中心。

2021 年研發(fā)支出 4.08 億元,較 2020 年幾乎翻倍。2020 年對新能源汽車研發(fā)投入達(dá) 3.9 億元。

上汽通用五菱積極探索新的技術(shù)和應(yīng)用,在新技術(shù)的帶動(dòng)下,其車輛性能突出,性價(jià)比優(yōu)異,促進(jìn)了五菱新能源車型的持續(xù)暢銷。比如五菱星光宏光 MINIEV五菱繽果等車型都取得了不錯(cuò)的銷售成績。

此外,上汽通用五菱還參與制定了中國新能源汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)共計(jì) 137 份,并首次將中國標(biāo)準(zhǔn)寫入聯(lián)合國法規(guī) UNECE。

未來,上汽通用五菱會(huì)繼續(xù)在新能源和智能化領(lǐng)域加大研發(fā)投入,推出更多具有市場競爭力和技術(shù)優(yōu)勢的新產(chǎn)品。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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