上汽 MAXUS T60 的越野能力如何

上汽 MAXUS T60 的越野能力不錯(cuò)。

外觀霸氣線條感分明。

動(dòng)力方面,節(jié)能模式換擋積極且噪音小,普通模式超車和跑高速足夠,轉(zhuǎn)速過 1600 時(shí)渦輪介入動(dòng)力強(qiáng)勁。搭載 2.8T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 150 馬力、110 千瓦,峰值扭矩 360 牛·米,動(dòng)力輸出符合預(yù)期,匹配 6 擋手動(dòng)變速箱,擋位清晰入擋順暢有吸入感。

操控上,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較大,轉(zhuǎn)彎需慢些,但在郊區(qū)小路穿行靈活,高速行駛底盤高、通過性好。冰雪場地越野試駕中表現(xiàn)可圈可點(diǎn),換裝米其林雪地輪胎后能更好應(yīng)對(duì)冰雪路況。采用 BOSCH 9.0 版本的 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng),車輛繞樁時(shí)能及時(shí)修正車身。全系標(biāo)配液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向力度適中指向準(zhǔn)確。

懸架結(jié)構(gòu)為前雙叉臂螺旋獨(dú)立懸架、后全漸變式鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 5 片,保證承載能力同時(shí)提升一定乘坐舒適性。具備雪地、砂石、涉水、山地、公路 5 種地形模式,拖拽能力可達(dá) 3.5 噸,在博世 ESP 9.1 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)加持下,能滿足各種軍事活動(dòng)。

不過與銳騏 6 相比,在動(dòng)力和底盤技術(shù)上稍顯遜色,但對(duì)于一般越野需求能較好滿足。被軍方采購也證明其在安全性能、操控性能、動(dòng)力表現(xiàn)等方面的出色。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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