完全自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)后對(duì)特斯拉的市場(chǎng)影響有多大

完全自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)后對(duì)特斯拉的市場(chǎng)影響巨大。

從利潤(rùn)看，它可能成為未來(lái)重要的利潤(rùn)支柱。特斯拉三季度凈利超預(yù)期，單車(chē)銷(xiāo)售成本降至歷史最低，賣(mài)車(chē)仍是根本，交付量創(chuàng)新高。

在自動(dòng)駕駛方面，馬斯克稱(chēng)其比人類(lèi)駕駛安全 10 倍，F(xiàn)SD 會(huì)帶來(lái)重大利潤(rùn)，如發(fā)布的 V12.5 版本提高了安全性和舒適性，升級(jí)版智能召喚功能使用超 100 萬(wàn)次，還向賽博越野旅行車(chē)車(chē)主推送了相關(guān)功能。

特斯拉將在中國(guó)歐洲推出完全自動(dòng)駕駛，此消息讓股價(jià)大漲。

分析師認(rèn)為，完全自動(dòng)駕駛技術(shù)和即將推出的 Robotaxi 是未來(lái)發(fā)展重要因素。資深講師徐磊稱(chēng)汽車(chē)有自動(dòng)駕駛能力后就變成印鈔機(jī)，未來(lái)能自己出去接單增加利用率。

美國(guó)銀行報(bào)告認(rèn)為，馬斯克訪華為 FSD 入華掃清障礙，若中國(guó)司機(jī)采用，到 2030 年利潤(rùn)或達(dá)每年 20 億美元以上。

但目前 FSD 進(jìn)展并非一帆風(fēng)順，如北美大幅降價(jià)，訂閱價(jià)格下調(diào)超 50%，在中國(guó)的落地時(shí)間也未確定。

不過(guò)，隨著技術(shù)完善，情況或有改變，未來(lái) 10 年內(nèi)完全自動(dòng)駕駛功能可能成為標(biāo)配，也將大大改善特斯拉財(cái)務(wù)狀況。