小鵬在回應(yīng)是否跟進(jìn)降價(jià)時(shí)是否有明確時(shí)間表

小鵬在回應(yīng)是否跟進(jìn)降價(jià)時(shí)沒有明確時(shí)間表。

小鵬汽車表示有自己的銷售節(jié)奏，會(huì)依據(jù)自身情況決定產(chǎn)品售價(jià)及促銷活動(dòng)，而非盲目跟隨其他車企。

此前特斯拉降價(jià)確實(shí)給小鵬旗下車型帶來一定威脅，但小鵬未直接表明會(huì)跟進(jìn)降價(jià)。

2024 年 4 月 1 日，小鵬汽車的 2024 款小鵬 G9 購車有智駕補(bǔ)貼，現(xiàn)車限時(shí)減免至高 2 萬元。老款 G9 曾因選配邏輯復(fù)雜等問題銷量不佳，新款 G9 上市后配置有調(diào)整，指導(dǎo)價(jià)也下調(diào)。

2022 年 11 月，有媒體稱小鵬跟進(jìn)特斯拉降價(jià)，小鵬汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)只是終端優(yōu)惠權(quán)益結(jié)構(gòu)調(diào)整，部分車型總體優(yōu)惠不如之前。當(dāng)時(shí)小鵬汽車銷量下滑，為提升銷量推出終端優(yōu)惠項(xiàng)目及調(diào)整權(quán)益結(jié)構(gòu)。

2023 年 1 月，特斯拉 Model 3 和 Model Y 大幅降價(jià)，小鵬汽車內(nèi)部人士稱會(huì)按自身情況決定，不會(huì)隨其他車企。

總之，小鵬汽車在面對(duì)降價(jià)問題時(shí)，都是基于自身情況綜合考量，沒有給出明確的跟進(jìn)降價(jià)時(shí)間表。