新能源純電汽車的智能駕駛配置發展現狀怎樣？

新能源純電汽車的智能駕駛配置發展正呈迅猛態勢，且亮點頗多。如今，智能化趨勢促使競爭加劇，高階智能駕駛成購車熱門選項。在應用范圍上，多數車企實現高速NOA功能落地，部分品牌在城區NOA開放進程方面領先，諸如極氪邁入“全國覆蓋”新階段；“車位到車位”功能受諸多車企重視。同時，智能駕駛系統依靠多種傳感器和算法實現自動駕駛，雖面臨挑戰，但正向主流趨勢邁進。

從市場和功能發展層面來看，這一領域亦是成果累累。隨著新能源汽車保有量不斷增多，智能駕駛技術商業化的應用變得越發廣泛，早已成為車企競爭的重中之重。許多企業都在逐步提高智駕版車型的銷售比例，小米SU7 的官方SU7Max 車型已拿下17%的市場份額，理想汽車AD Max 版本在 L6 車型中的占比也有所攀升。

不僅如此，新能源車企努力推動高階智能駕駛功能往更低價格段發展。例如小鵬汽車P7+ 車型帶來了智能駕駛功能，將其帶入20萬左右的價格區間。并且智能化功能的技術革新讓人目不暇接。小鵬汽車的XNGP 城區智能駕駛達成了100%無圖化，華為問界全系車型增添了不依賴高精地圖的城區智駕領航輔助功能，理想汽車在無圖版城市NOA 方面也有新突破。

新能源純電汽車智能駕駛配置發展令人矚目。高階智能駕駛功能應用不斷拓展，從高速到城區，再到端到端、車位到車位場景。智能駕駛系統逐步完善且應用廣泛。同時在市場層面，智駕版車型市場占比提升、價格下沉，功能無圖化趨勢明顯。這些發展亮點展示出新能源純電汽車智能駕駛在技術與市場領域的蓬勃活力。