奇瑞發動機在新能源車型上有什么應用？

奇瑞發動機在新能源車型上應用廣泛。在混合動力領域，星途瑤光C-DM搭載專為混動準備的1.5T發動機，熱效率高且采用先進技術。其第四代發動機可匹配多種混動系統。此外，在氫能源領域也有成果，全資子公司展出2.0T燃氫發動機可作為混動動力源 。從混動到氫能源，奇瑞發動機為新能源車型發展不斷注入新動力，推動其在新能源賽道穩步邁進。

在混合動力車型中，星途瑤光C-DM所搭載的1.5T發動機可圈可點。它的熱效率高達44.5%，運用深度米勒循環，配合預燃燒技術與極端氣門策略，實現高效能輸出。第四代發動機更是集合高壓直噴、可變截面渦輪等先進技術于一身，若是應用在增程式車型上，有望成為極具競爭力的增程器。而插電混動版的SQRG4J15型四代發動機同樣出色，能與48V、HEV和PHEV等多種混動系統完美匹配。其分層式冷卻架構等技術亮點，加上整機僅103公斤的重量，為混動車型提供穩定動力的同時，也有助于提升車輛整體性能?；靹訉Ｓ肈HT變速箱的11個擋位組合，相較于早期型號，電耗和油耗指標都有所下降，節能效果顯著。

在氫能源領域，奇瑞的進步同樣不容忽視。其全資子公司展出的2.0T燃氫發動機，是在2.0TGDI汽油發動機基礎上改進而來，作為混合動力車型的動力源，能達成零排放的目標，助力環保出行。奇瑞商用車獲批氫燃料大巴、卡車資質，開發多款氫燃料車輛，部分已量產或試制下線。此外，還發布大功率燃料電池系統，與公交集團交付氫燃料公交車，聯合重卡推出聯合氫能源自卸車。

總之，奇瑞發動機在新能源車型領域多點開花，憑借技術創新與探索精神，在混合動力和氫能源領域不斷開拓，為新能源汽車發展提供有力的技術支撐，也為未來出行描繪了更環保、更多元的藍圖。