汽車空調(diào)壓縮機(jī)常見的故障有哪些?
汽車空調(diào)壓縮機(jī)常見的故障有壓縮機(jī)卡住、制冷劑泄漏、無制冷劑輸出或壓縮不良、異響等。壓縮機(jī)卡住,多是因潤(rùn)滑問題或部件故障導(dǎo)致;制冷劑泄漏有漏油和漏氣情況,嚴(yán)重時(shí)兩者皆有;無制冷劑輸出或壓縮不良,可能是氣缸墊漏氣或進(jìn)出口彈簧問題;異響的產(chǎn)生,則可能與離合器、皮帶和軸承等有關(guān)。這些故障會(huì)不同程度影響空調(diào)制冷效果和壓縮機(jī)使用壽命。
壓縮機(jī)卡住無法運(yùn)行是較為常見的故障之一。其緣由頗為復(fù)雜,潤(rùn)滑欠佳或完全沒有潤(rùn)滑起到關(guān)鍵作用。例如,制冷機(jī)油會(huì)因制冷劑的泄漏而逐漸流失,相關(guān)的部件一旦堵塞也會(huì)影響潤(rùn)滑效果。另外,當(dāng)離合器或皮帶打滑問題解決之后,有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)壓縮機(jī)卡住的現(xiàn)象。而如果活塞在氣缸中被咬死,這種情況下壓縮機(jī)基本就不具備維修價(jià)值了。
制冷劑泄漏這一故障也不容忽視。輕微泄漏時(shí),僅有制冷劑出現(xiàn)泄漏情況,而嚴(yán)重時(shí),制冷劑和冷凍油會(huì)同時(shí)泄漏。在軸封處,少量泄漏在一定標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)屬于正常現(xiàn)象,可一旦超過標(biāo)準(zhǔn)值就需要及時(shí)修理或更換密封件。倘若氣缸體出現(xiàn)裂紋而導(dǎo)致泄漏,那么更換壓縮機(jī)便成為必然之舉。
沒有制冷劑輸出或者壓縮不良同樣困擾著不少車主。氣缸墊漏氣是常見因素之一,這種情況出現(xiàn)時(shí),壓縮機(jī)的溫度會(huì)異常升高。進(jìn)出口彈簧若是損壞或者軟化,也會(huì)引發(fā)此類問題,此時(shí)壓縮機(jī)的溫度則不會(huì)出現(xiàn)明顯升高情況。
至于壓縮機(jī)產(chǎn)生異響,根源也多種多樣。尖叫通常是由于離合器接合時(shí)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,或者皮帶存在問題;而振動(dòng)聲多是由壓縮機(jī)以及軸的振動(dòng)引發(fā)。像支架、螺栓出現(xiàn)問題,皮帶的張力不當(dāng),皮帶輪軸不平行,軸承過度磨損或者皮帶輪潤(rùn)滑不足等,都可能導(dǎo)致這種振動(dòng)聲出現(xiàn)。
汽車空調(diào)壓縮機(jī)故障類型多樣,原因復(fù)雜 。在日常使用汽車過程中,應(yīng)多關(guān)注空調(diào)運(yùn)行情況,定期檢查保養(yǎng),才能確保正常運(yùn)轉(zhuǎn),為車內(nèi)營(yíng)造舒適環(huán)境。
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