問(wèn)

沃爾沃公司在安全技術(shù)方面有哪些領(lǐng)先成果?

沃爾沃公司在安全技術(shù)方面成果斐然,從發(fā)明三點(diǎn)式安全帶,到推出城市安全系統(tǒng)、云端預(yù)判系統(tǒng)等眾多領(lǐng)先技術(shù),全方位保障駕乘人員安全。1959 年發(fā)明的三點(diǎn)式安全帶免費(fèi)開放專利,拯救超百萬(wàn)人生命;2008 年量產(chǎn)的城市安全系統(tǒng)經(jīng)多次迭代,大幅減少追尾事故;2024 年的云端預(yù)判系統(tǒng)預(yù)警準(zhǔn)確率極高。此外,籠式車身、頭頸保護(hù)系統(tǒng)等也展現(xiàn)其在安全技術(shù)上的卓越成就 。

沃爾沃在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上,采用高強(qiáng)度鋼材與創(chuàng)新材料打造籠式車身,硼鋼使用比例高達(dá)40%。在嚴(yán)苛的IIHS 25%小重疊面碰撞測(cè)試中,能有效控制駕駛艙形變,為車內(nèi)人員構(gòu)筑起堅(jiān)固的安全堡壘。

1991年首創(chuàng)的側(cè)面碰撞保護(hù)系統(tǒng)(SIPS),極大提升了車輛側(cè)面碰撞時(shí)乘員的生存率,側(cè)面碰撞致死率降低了50%。同時(shí),沃爾沃還在氣囊技術(shù)方面有著重大突破,全球最早采用側(cè)氣簾,并配備雙重預(yù)緊器安全帶,為駕乘者提供更周全的保護(hù)。

主動(dòng)安全技術(shù)領(lǐng)域,沃爾沃同樣成績(jī)卓著。疲勞警示系統(tǒng)(Drowsiness Detection)能敏銳察覺駕駛員的疲勞狀態(tài),及時(shí)發(fā)出提醒;車道偏離警告系統(tǒng)(Lane Departure Warning)可在車輛無(wú)意識(shí)偏離車道時(shí),迅速給予警示,預(yù)防潛在危險(xiǎn)。還有緊急避讓系統(tǒng),在駕駛員無(wú)法僅靠剎車避免事故且轉(zhuǎn)向操作不足時(shí),它會(huì)增強(qiáng)轉(zhuǎn)向力量,幫助車輛繞過(guò)障礙后回歸正常行駛路線。

被動(dòng)安全方面,先進(jìn)的碰撞警示系統(tǒng)(Collision Warning with Auto Brake)和緊急自動(dòng)剎車系統(tǒng)(Emergency Auto Brake),利用傳感器和攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)障礙物,在危險(xiǎn)逼近時(shí)及時(shí)發(fā)出警報(bào),必要時(shí)自動(dòng)剎車。全新XC90搭載的SPA2平臺(tái)整合多種傳感器與雷達(dá)系統(tǒng),首創(chuàng)“SPA協(xié)同感知架構(gòu)”實(shí)現(xiàn)跨域數(shù)據(jù)融合,提前20秒向周圍車輛發(fā)送預(yù)警,可預(yù)測(cè)“鬼探頭”場(chǎng)景。

沃爾沃憑借一系列領(lǐng)先的安全技術(shù)成果,為消費(fèi)者帶來(lái)了卓越的安全保障。從車身結(jié)構(gòu)到主動(dòng)、被動(dòng)安全系統(tǒng),每一項(xiàng)技術(shù)都凝聚著沃爾沃對(duì)安全理念的執(zhí)著追求,在汽車安全領(lǐng)域樹立了難以逾越的標(biāo)桿 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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