問
2021 年 4 月汽車銷量排行榜對未來車市有何影響?
2021 年 4 月汽車銷量排行榜對未來車市有著多方面的影響。
首先,從整體銷量來看,4 月狹義乘用車銷售 160.8 萬輛,同比增長 12.4%,1 - 4 月累計銷售 670.2 萬輛,同比增長 50.7%,這顯示出車市總體態勢良好,為未來發展奠定了一定基礎。
在廠商排名方面,一汽大眾雖以月銷 15.9 萬連續多月居首,但同比下滑 1.7%。上汽大眾下滑幅度較大,為前十中最大。德系整體呈現下滑態勢。日系則飛漲,東風日產、東風本田、廣汽豐田、一汽豐田表現出色,銷量空間大,預計未來在銷量排名上會有大攀升。自主品牌有喜有憂,長安汽車大漲,吉利有所下滑。美系的上汽通用和上汽通用五菱增長明顯。
新能源方面,4 月銷售 16.3 萬輛,同比大增 192.8%,發展迅猛,意味著新能源汽車的時代已來臨。
轎車市場格局變化不大,宏光 MINI EV 排名創新高,帝豪換代、逸動換代速度放緩。特斯拉 Model 3 國內銷量有爭議,吉利星瑞表現不錯,大眾捷達品牌策略失敗。
SUV 市場中,哈弗 H6 面臨挑戰,有衰落跡象,其面臨諸多問題,如碰撞試驗的情況、用戶投訴等。同時,長城汽車推出的新車型蠶食了哈弗 H6 的市場。途觀 L 銷量平穩,市場集中度下滑,競爭激烈。
MPV 市場五菱宏光和別克 GL8 穩定,五菱凱捷走向平庸,因品牌低端和定價問題。
新能源汽車中,過萬車型僅特斯拉 model 3 和五菱宏光 MINI EV,本田雅閣混動是混動車型冠軍,但價格較高。
未來車市,汽車行業受缺芯影響,低端車型受影響大,車企會優先造高端或售價高車型。對于消費者,購車時要參考銷量榜,避免選擇銷量差的車型,以防二手車保值率低和維修保養成本高、備件斷貨等問題。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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