新天籟的動力性能相比老款有哪些提升？

新天籟相比老款在動力性能上有諸多提升。2.5L發動機換裝直列四缸后，功率和扭矩都有所增加，油耗大幅降低；2.0L車型因氣門頂缸材質改進，功率提升且油耗降低。全新CVT變速器優化設計，傳動比增大，內部摩擦減小。2.0T發動機最大功率和扭矩顯著提高，還引入混合噴射技術。此外，2024款2.0T升級為7AT變速器，換擋更平順，響應更快。

具體來看，2.5L發動機的改變尤為突出。老款的V6發動機雖有獨特魅力，但新換裝的全新QR25DE直列四缸發動機，以更為緊湊高效的結構，實現了功率和扭矩的穩步提升。從數據上能直觀感受到進步，最大功率從136kW/185PS提升到137kW/186PS ，峰值扭矩從232Nm提升到234Nm，動力輸出更加強勁。而工信部綜合油耗從9.5L/100km降至7.3L，這意味著在享受更強動力時，還能減少燃油成本，做到了動力與經濟性的兼顧。

2.0L車型的氣門頂缸材質改進，帶來了令人驚喜的效果。最大功率從100kW/136PS提升到104kW/141PS，使得車輛在日常駕駛中更具活力，起步和加速都更加輕松。同時，油耗也大幅降低，從8.9L/100km降至7.3L，進一步提升了車輛的性價比。

全新CVT變速器的升級堪稱亮點。皮帶輪和鋼帶設計的改進，讓傳動比達到7.0，內部摩擦降低40%。這不僅降低了油耗，減少了變速箱產生的熱量，更重要的是，它讓動力傳輸更加直接、高效，在駕駛過程中，能明顯感覺到加速更為流暢，動力輸出源源不斷。

2.0T發動機引入混合噴射技術，最大功率提升至176kw，扭矩達到371牛米，動力性能顯著增強，帶來更強烈的推背感。2024款2.0T車型升級為7AT變速器，換擋平順性和響應速度大幅提升，無論是城市道路的走走停停，還是高速上的超車并線，都能應對自如。

總之，新天籟在動力性能方面的提升是全方位的。從發動機的升級到變速器的優化，每一處改進都讓車輛在動力、油耗和駕駛體驗上更上一層樓，為消費者帶來了更出色的駕乘感受。