怎樣測量蔚來ET5T的實際離地間隙？

測量蔚來ET5T的實際離地間隙，需結(jié)合車輛狀態(tài)與專業(yè)工具，通過測量底盤最低點至地面的垂直距離得出。

根據(jù)官方及實測數(shù)據(jù)，蔚來ET5T的離地間隙受載重、輪胎氣壓等因素影響：空載時最小離地間隙約135mm至155mm，滿載狀態(tài)下則降至110mm左右。作為一款兼顧性能與實用的旅行車，ET5T搭載前/后五連桿獨立懸掛與可變軟硬調(diào)節(jié)系統(tǒng)，接近角13°、離去角14°的通過性參數(shù)，配合雪地/越野地形模式，既滿足城市通勤的操控需求，也能應(yīng)對輕度復(fù)雜路況。若需精準(zhǔn)測量，建議使用專業(yè)測量尺，在車輛處于標(biāo)準(zhǔn)胎壓、空載或指定載重狀態(tài)下，定位底盤護(hù)板、懸掛下擺臂等關(guān)鍵最低點進(jìn)行垂直距離測量，以獲得貼合實際使用場景的數(shù)據(jù)。

根據(jù)官方及實測數(shù)據(jù)，蔚來ET5T的離地間隙受載重、輪胎氣壓等因素影響：空載時最小離地間隙約135mm至155mm，滿載狀態(tài)下則降至110mm左右。作為一款兼顧性能與實用的旅行車，ET5T搭載前/后五連桿獨立懸掛與可變軟硬調(diào)節(jié)系統(tǒng)，接近角13°、離去角14°的通過性參數(shù)，配合雪地/越野地形模式，既滿足城市通勤的操控需求，也能應(yīng)對輕度復(fù)雜路況。若需精準(zhǔn)測量，建議使用專業(yè)測量尺，在車輛處于標(biāo)準(zhǔn)胎壓、空載或指定載重狀態(tài)下，定位底盤護(hù)板、懸掛下擺臂等關(guān)鍵最低點進(jìn)行垂直距離測量，以獲得貼合實際使用場景的數(shù)據(jù)。

作為一款定位“性能與實用兼顧”的旅行車，ET5T的離地間隙設(shè)計與整車產(chǎn)品力深度綁定。其旅行車結(jié)構(gòu)帶來529L常規(guī)后備廂容積（放倒后擴(kuò)展至1687L），配合2888mm軸距的5座布局，既滿足家庭載物需求，又通過合理的離地間隙控制保證高速行駛穩(wěn)定性。全系標(biāo)配的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)（總功率360kW、總扭矩700N·m）實現(xiàn)4s破百的加速性能，而可變懸掛調(diào)節(jié)則可根據(jù)路況調(diào)整底盤高度，在城市道路保持低重心提升操控，在輕度非鋪裝路面通過懸掛調(diào)校優(yōu)化通過性。

智能科技配置也為離地間隙相關(guān)的駕駛場景提供支持。ET5T搭載的540°全景影像與透明底盤功能，可實時顯示底盤下方路況，幫助駕駛者在通過坑洼路段時直觀判斷離地間隙是否充足；L2級NIO Pilot智駕系統(tǒng)則通過150線獵鷹激光雷達(dá)（探測距離250m/10%反射率）、11個車外攝像頭等硬件，輔助識別路面障礙，降低剮蹭底盤的風(fēng)險。這些配置與離地間隙設(shè)計形成互補(bǔ)，進(jìn)一步拓展車輛的使用場景。

從品牌特色來看，ET5T的離地間隙設(shè)計也體現(xiàn)了蔚來“用戶企業(yè)”的理念：通過可變懸掛調(diào)節(jié)適配不同用戶的使用需求，而車電分離模式（月租1128元）降低購車門檻的同時，也讓用戶能更靈活地根據(jù)自身場景選擇車輛配置。無論是城市通勤還是戶外出行，ET5T的離地間隙設(shè)計都在性能、實用與智能之間找到了平衡，成為其核心亮點之一。

總結(jié)而言，蔚來ET5T的離地間隙測量需結(jié)合車輛狀態(tài)，而其數(shù)值區(qū)間與動態(tài)調(diào)節(jié)能力，既服務(wù)于整車的性能表現(xiàn)，也適配旅行車的實用屬性。從懸掛系統(tǒng)到智能配置，從補(bǔ)能方案到空間設(shè)計，ET5T的離地間隙設(shè)計是其“性能與實用兼顧”產(chǎn)品定位的具體體現(xiàn)，為用戶提供了覆蓋城市與戶外場景的多元化出行選擇。