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問(wèn)界第 10 萬(wàn)輛量產(chǎn)車(chē)下線在行業(yè)內(nèi)處于什么水平

問(wèn)界第 10 萬(wàn)輛量產(chǎn)車(chē)下線在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。

它僅用 15 個(gè)月就達(dá)成這一目標(biāo),遠(yuǎn)超蔚來(lái)的 3 年、小鵬和理想的 2 年。

問(wèn)界速度的達(dá)成,得益于華為和賽力斯的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。華為擁有深厚的 ICT 技術(shù)積累,每年研發(fā)投入約 100 億元,直接研發(fā)人員超 7000 人。自 2009 年就開(kāi)始汽車(chē)相關(guān)技術(shù)研發(fā),其 IPD 和 IPMS 體系進(jìn)一步賦能賽力斯的智能制造能力,雙方優(yōu)勢(shì)疊加,在生產(chǎn)效率、質(zhì)量品控、銷(xiāo)售渠道和消費(fèi)者體驗(yàn)上大幅提升。

賽力斯汽車(chē)擁有 20 年造車(chē)經(jīng)驗(yàn)和整車(chē)實(shí)力,包括領(lǐng)先的整車(chē)平臺(tái)、三電核心技術(shù)及智能制造能力。兩江智慧工廠超 1000 臺(tái)機(jī)器人協(xié)同運(yùn)作,關(guān)鍵工序 100%自動(dòng)化,24 小時(shí)全時(shí)在線檢測(cè),保證一流制造精度和產(chǎn)品品質(zhì)。

問(wèn)界 M5 智駕版作為第 10 萬(wàn)輛下線車(chē)型,是首個(gè)搭載 HUAWEI ADS 2.0 華為高階智能駕駛系統(tǒng)和鴻蒙智能座艙 3.0 的車(chē)型,車(chē)內(nèi)智能感知升級(jí),能自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅等位置,還有空間音頻等新技術(shù),實(shí)現(xiàn)“移動(dòng)的全屋智能”,采用融合感知技術(shù),率先實(shí)現(xiàn)不依賴(lài)高精地圖的高階智能駕駛功能。

此外,問(wèn)界是業(yè)內(nèi)唯一在新車(chē)上市前進(jìn)行大規(guī)模用戶(hù) Beta 測(cè)試的品牌,提前攔截問(wèn)題,保障極致產(chǎn)品體驗(yàn)。

賽力斯和華為的合作成效顯著,是跨界合作的重要里程碑,為行業(yè)發(fā)展提供了經(jīng)驗(yàn)和借鑒,未來(lái)值得期待。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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