問(wèn)
克萊斯勒 pt cruiser 操控性能好不好
克萊斯勒 PT Cruiser 的操控性能整體來(lái)說(shuō)有優(yōu)點(diǎn)也有不足。
正常行駛時(shí),減震器能較好吸收路面震動(dòng),過(guò)彎側(cè)傾控制不錯(cuò)。
但它的懸掛調(diào)校偏軟,不太適合激烈駕駛。
前置前驅(qū)的設(shè)置使得操控起來(lái)尤其是轉(zhuǎn)向時(shí)較吃力,輔助系統(tǒng)表現(xiàn)一般。
不過(guò),采用歐規(guī)設(shè)定的車(chē)型在操控表現(xiàn)上有一定優(yōu)勢(shì),能依駕駛?cè)似谕穆肪€前進(jìn),只是高車(chē)身設(shè)計(jì)影響了彎道靈活性,TCS 循跡控制系統(tǒng)能在車(chē)輛瀕臨極限時(shí)發(fā)揮作用,增加操控信心。
此外,方向盤(pán)尺碼不算小,動(dòng)力輔助力道不大,6 米的回轉(zhuǎn)半徑也讓城市駕駛的停車(chē)和掉頭等操作較費(fèi)力。
總之,克萊斯勒 PT Cruiser 的操控性能對(duì)于日常平穩(wěn)駕駛來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的,但如果追求激烈駕駛體驗(yàn)可能會(huì)讓人有些失望。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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